寧淮城際鐵路先開段項目主體工程全部完成！
好消息寧淮城際鐵路先開段項目主體施工圓滿完成4月22日凌晨2時許，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標志著先開段最后一聯連續梁——128米的跨花河連續梁順利合龍，也標志著2.85公里的寧淮城際鐵路先開段項目主體工程全部圓滿完成。
寧淮城際鐵路先開段站前工程位于淮安市淮安區范集鎮和洪澤區黃集鎮境內，白馬湖西北側。
本次完成的跨花河連續梁是本標段跨度最大的連續梁，設計跨度（68+128+68）米，線路與花河交角45度，此聯連續梁是質量、安全把控的重點。項目部采用懸臂掛籃法進行連續梁節段及合龍段施工，邊跨直線段采用支架法施工。采用智能張拉、壓漿設備結合信息化2.0系統對連續梁張拉、壓漿施工進行質量控制，測量人員結合信息化對預應力連續梁混凝土施工線性進行監控，施工誤差滿足相應規范、規定要求，并考慮線路平、豎曲線，保證橋面線性與線路線性一致。
寧淮城際鐵路正線全長216.897千米（含上元門過江通道），分設南京北站、六合西站、天長站、金湖站、洪澤站、黃樓站、淮安東站7座車站，是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨干線、長江三角洲地區城際軌道交通網的重要組成部分；也是我國高速鐵路網中的區域鐵路連接線，還是加快蘇北地區融入南京都市圈，進一步提升省會南京城市首位度的重要客運通道。
[*]來源：淮安市交通運輸局
好啊。
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