寧淮城際鐵路先開段項(xiàng)目主體工程全部完成！

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寧淮城際鐵路先開段項(xiàng)目主體施工圓滿完成

4月22日凌晨2時許，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著先開段最后一聯(lián)連續(xù)梁——128米的跨花河連續(xù)梁順利合龍，也標(biāo)志著2.85公里的寧淮城際鐵路先開段項(xiàng)目主體工程全部圓滿完成。

寧淮城際鐵路先開段站前工程位于淮安市淮安區(qū)范集鎮(zhèn)和洪澤區(qū)黃集鎮(zhèn)境內(nèi)，白馬湖西北側(cè)。

本次完成的跨花河連續(xù)梁是本標(biāo)段跨度最大的連續(xù)梁，設(shè)計(jì)跨度（68+128+68）米，線路與花河交角45度，此聯(lián)連續(xù)梁是質(zhì)量、安全把控的重點(diǎn)。項(xiàng)目部采用懸臂掛籃法進(jìn)行連續(xù)梁節(jié)段及合龍段施工，邊跨直線段采用支架法施工。采用智能張拉、壓漿設(shè)備結(jié)合信息化2.0系統(tǒng)對連續(xù)梁張拉、壓漿施工進(jìn)行質(zhì)量控制，測量人員結(jié)合信息化對預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁混凝土施工線性進(jìn)行監(jiān)控，施工誤差滿足相應(yīng)規(guī)范、規(guī)定要求，并考慮線路平、豎曲線，保證橋面線性與線路線性一致。

寧淮城際鐵路正線全長216.897千米（含上元門過江通道），分設(shè)南京北站、六合西站、天長站、金湖站、洪澤站、黃樓站、淮安東站7座車站，是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨干線、長江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分；也是我國高速鐵路網(wǎng)中的區(qū)域鐵路連接線，還是加快蘇北地區(qū)融入南京都市圈，進(jìn)一步提升省會南京城市首位度的重要客運(yùn)通道。

• 來源：淮安市交通運(yùn)輸局
  
  

孺子牛123

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