淮安到南京，“直刺”1小時
去年底連淮揚鎮高鐵迎來全線通車淮安直達南京最快只要1小時40分鐘左右近日寧淮城際鐵路先開段項目全面復工不久的將來淮安到南京1小時內就能通達
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記者來到寧淮城際鐵路先開段施工現場時，工人師傅們正在15米高的作業面上進行連續梁節段施工。作為整個先開段施工的技術難點，施工單位中鐵十九局抽調精干力量，加強施工管理，科學調配機械人力，為早日實現通車目標打下了堅實基礎。https://p6-tt-ipv6.byteimg.com/origin/pgc-image/3a5ab83fa77540128506350f106b7af6
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中鐵十九局寧淮先開段項目總工許松源介紹說：“目前，我們正在247省道上方進行64米的連續梁施工，將采取全封閉掛籃施工，保證既有省道的通車安全。另外，我們還有一個128米的連續梁跨花河施工，它是全線中最長的連續梁，影響到整個工期，我們將全力以赴，確保今年完成128米的連續梁合攏。” 寧淮城際鐵路起自南京，終至淮安，江蘇段長約156公里，投資約337.68億元，設南京北、六合、天長、金湖、洪澤、淮安東等6座車站，設計速度350公里/小時。淮安境內正線長度93.188公里，其中既有連淮揚鎮鐵路17.14公里，新建正線長度76.048公里，估算投資114億元，計劃工期4年。https://p9-tt-ipv6.byteimg.com/origin/pgc-image/6344125f7e8c4c4b856e83c672ce2a2b
其中，位于我市淮安區境內的先開段長約2.85公里，已于2019年9月20日在淮開工建設。目前，寧淮城際鐵路先開段征地工作已全部完成，安徽段、南京江北段可研報告已獲得批復，淮安段正在加速推進全線征地拆遷工作。https://p26-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/628359714925465a8b2cdab0d702bf8d
中鐵十九局寧淮先開段項目經理宿亮說：“目前，寧淮城際鐵路先開段項目已全面復工，自開工以來累計完成總產值的75%。今年將會完成剩余的墩身下部結構和三聯連續梁的施工。一聯128米和兩聯64米連續梁是項目的關鍵工程，也是安全質量管控的重點，我們將加大投入、精心組織，發揚習近平總書記提出的‘孺子牛、拓荒牛、老黃牛’的精神，攻堅克難、全力沖刺，為建成軌道上的江蘇貢獻力量！”https://p6-tt-ipv6.byteimg.com/origin/pgc-image/a08d2a6e2aac42df85c95f01782de2a4
（寧淮鐵路簡明示意圖 資料圖片） 寧淮城際鐵路計劃于2023年建成通車，建成后，將與徐宿淮鹽鐵路以及連淮揚鎮鐵路互聯成網，成為蘇北連云港、淮安、鹽城、宿遷等市直達省會南京的最快速便捷的高鐵出行方式，將實現淮安與南京之間1小時通達，蘇北各設區市至南京1.5小時交通圈。愿淮安發展得越來越好！來源：無線淮安 提速好啊！ 飛機啊。 就挺好的，出去玩也方便了許多。早上去，晚上回。也夠了
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