阿民的一些瑣事3

劉曉民

            阿民的一些瑣事3

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        一覺醒來，覺得我的包括已進入實審在內的七個專利在2022年10月27日全部被統一冠以“所提交的專利申請的發明創造系為規避可專利性審查目的而故意形成的明顯不符合技術改進或設計常理，或者無實際保護價值的變劣、堆砌、非必要縮限保護范圍的發明創造，或者無任何檢索和審查意義的內容的”之名，并不重要。重要的是“只要能造福人類”。只是諸如新式電站、地效航母（二）、永動機寄出[新式電站2021年1月28日寄出，地效航母（二）2021年8月28日寄出，永動機2021年10月15日寄出]后，至現在仍然都處于初審通過之前的階段[新式電站、地效航母（二）、永動機都在2022年11月9日按專利局2022年10月27的審查通知進行了答復，提交了意見陳述書并陳述了理由，都提交了充分證明材料]。也就是說我寄出的所有專利直到現在還沒有一個造福了人類。因此在中止寄出專利（2021年11月29日曾聲明中止寄出專利）一年多之后，我決定再寄出八個發明專利，并轉讓所有發明專利的專利申請權（415903湖南省漢壽縣蔣家嘴鎮陽南塘張家山村油麻沖組），讓您得到后去造福人類。比如新式房子發明專利，你得到后可以采用第一種方法，將申請權再轉讓他人。也可采用第二種方法：申請（其他國家的）國際專利，賺其他國家的錢；獲得專利權后也可使用專利權收別人的專利使用費；你也可以造圈梁房的新式門窗與頂層房頂銷售（用于現在正在建或準備建的圈梁房）；你也可以造包含救生柜的新式室柜銷售；當然你也可也造出整棟的新式房子銷售。你也可讓生產碳纖維、鍍鉻鐵、發電機等等的廠家加盟。如果是造出整棟的新式房子銷售，你也可讓各種電器生產廠商加盟。也可采用第三種方法：轉讓二分之一的申請權，與別人共同實施第二種方法。等等。

        我不是醫生，不能替人看病；不是官員，難以為一方群眾謀福利：也就致力于人類的衣食住行與應對臺風地震泥石流以及水旱災害（衣：借助永動機與電器也可告別嚴寒與酷暑。食：解決糧食危機的方法。住：新式房子。行：軍用飛行器中的立體交通以及用立體交通減少車禍，新式橋梁，新式船只。就業：造永動機、杜絕全人類水旱災害的管網、新式房子、新式橋梁、新式船只等等。應對臺風地震泥石流：新式房子。應對水旱災害：新式電站、各種永動機）。

        新式房子的具體實施方式8，原本是解決糧食危機的方法里的內容。B-6型永動機里面，提到了解決糧食危機的二個方法；新式船只里面，也提到了一個解決糧食危機的方法。因以前包括了五個型號的永動機的新式電站發明專利都被視為撤回，那時不打算寫解決糧食危機的方法了，便將其中的四個方法分散到了三個專利里（其中三個方法都僅僅只是提到，并未詳細寫）。將來如果在專利網站搜索不到解決糧食危機的方法，我可能還是會繼續寫解決糧食危機的方法，因為如果別人在那時候與我同時寫了這個專利，別人的解決糧食危機的方法加上我的解決糧食危機的方法，能更好的解決全人類的糧食危機。

        我在《阿民的一些瑣事2（修改稿）》中曾說：“打算做些益于人類的事，此時靠寫些文字去勸人已經過時，綜合分析后，寫專利排在第一位……只寫發明專利且只寫有益于全人類的。”現在打算將這二者結合在一起。也就是仍然還是寫書，但是是寫發明方面的書（這樣也是益于全人類）。首先準備寫的是永動機（因永動機有的功率大，有的雖然功率小但體積卻小巧，有的適合調水，有的能取代搬運……所以值得合成一本書）。以前的作者簡介中曾說“以后會發表重力永動機，H型永動機，第一次補正后的新式電站說明書全稿”，現在除已發表在網上的新式電站說明書1（第一次補正后的新式電站說明書全稿1）外，決定將新式電站說明書2、重力永動機、H型永動機，推遲到《永動機》出版以后再發表。

        新式熱水器、新式冰箱新式蒸汽柜、新式空調、新式電梯原本都被我寫在新式房子里面，因為那時我“只寫發明專利且只寫有益于全人類的”，現在因為要轉讓所有的專利的申請權，為便于轉讓，我又將這四個專利從新式房子中拆分出來，做為單獨的專利寄出。將這四個專利從新式房子中拆分出來，另一個原因是新式房子（原稿）還未寫完就已經超過30頁了，在每超一頁就要加收50元的情況下，還不如拆分幾個專利出來。

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        因為“如果申請人從申請日起滿三年還未提出實審請求，或者實審請求未生效的，申請既被視為撤回”，而新式電站發明專利從寄出到現在已逾二年半，再過幾個月，若還不提實審請求并繳納實審費，因中國的法律用在老百姓身上就會非常有效，到時候一紙通知就能否決此專利，若提實審，該專利初審都還沒通過。

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        因停止寫任何專利，新式房子中的第三部里面提到的各種各樣的新式房子都未曾開始寫，也不會再寫了。

        在網上發表的新式船只這個發明專利，原本屬于地效航母系列，地效航母系列原本屬于整個新式船只系列。只是地效航母系列過于龐大，便將其從整個新式船只系列中分離出來。因地效航母被視為撤回，陳述意見后仍然不同意恢復權利，而地效航母二又被冠以“所提交的專利申請的發明創造系為規避可專利性審查目的……或者無任何檢索和審查意義的內容的”之名，中止寄專利之后，地效航母中提到突防型、多功能型等各種地效航母全都未寫了，并將除地效航母三與地效航母四之外的有關地效航母的一些內容（主要是速度型地效航母與載重型地效航母）又還原到整個新式船只系列里并命名為新式船只寄出。因為停止寫任何專利，新式船只系列（參見新式船只第三部第二章）也未寫了。所以新式船只這個發明專利其實是不完整的，因此我在寄出時，添加了新式船只的具體實施方式1：“本發明專利敘述的新式船只，是對老式船只進行改進，未提及到的方面，參見現有船只的構造。”將有關速度型地效航母與載重型地效航母的一些內容改為新式船只寄出并發表于網絡，是因為我覺得，雖然地效航母是這樣的不受歡迎，但事實上是海洋占據了地球百分之七十的面積，而地球上的國家又有二百多個（世界的未來在民主國家），新式船只與地效航母（二）的申請權轉讓出去之后，那二百多個國家里，總該會有人或某個國家去制造新式船只與地效航母（二），益于人類同時使自己獲利。

        新式船只里原本采用了一個閥門，這個閥門是可控核聚變動力中眾多的閥門的一種，涉及到可控核聚變動力中的壓力控制：也就是不用非常笨重的液壓機而可以手動直接控制上萬個大氣壓的壓力的噴出的方法（馬里亞納海溝深處僅僅才一千多個大氣壓的壓力），利用機械后則可以控制幾十億至幾萬億個大氣壓的壓力的噴出。因為我已決定將可控核聚變動力發表于民主國家的互聯網，所以我將這部分內容刪除了，改成了“控制連通閥門2與單向閥門3的方式有許多種，如果不是用電驅動繼電器去控制，而是用液壓機（比如油壓機或水壓機）去控制，則液壓機可置于大貨倉里，利用液壓機的重量增加大貨倉擠壓浮力池里的水的壓力”這句話。此次刪除是第三次刪除。最初這個閥門是被我寫入在軍用飛行器發明專利里，那時還沒想到將這個閥門用于可控核聚變動力，刪除包括這個閥門在內的一些內容是因為軍用飛行器不能做為保密專利寄出（參見《阿民的一些瑣事2（修改稿）》第三段：“到2019年8月30日，阿民開始遞交第1個專利……9月6日以普通專利遞交到長沙國家知識產權局專利局長沙代辦處。”），那時是第一次刪除。

        早些日子，我發覺我以前打算寫的許多專利都忘記了，因此我又拿起筆來，試圖恢復我能夠記起來的一部分。現在試圖恢復的有“地效航母（五），高超音速沖壓發動機，質子裂變、聚變方法”等等。高超音速沖壓發動機以前曾有一個完整的構思，但因為那時已有超光速飛行器，這個發明專利顯然是多余的，便沒有寫；因現在我都不知道超光速飛行器什么時候會公布于某個民主國家的互聯網，所以現在我又覺得也可以恢復高超音速沖壓發動機這個發明專利的構思。

        我以前在作者簡介中提到過“極速動力”這個詞，極速動力屬新式動力系列，后來將極速動力也命名為新式動力。永動機原本也屬于新式動力系列，但永動機種類太多，便將其從新式動力中分離出來。新式動力系列與永動機系列有一部分是重復的，比如永動機六種，新式動力六種，加起來后不是十二種而是八種。但新式動力與永動機是有區別的，永動機只敘述永動機，新式動力則是將永動機應用為車船飛行器的動力，也就是加上了啟動、無極變速、停止等各種控制。可控核聚變動力，加大動力功率的方法，獲得幾十億至幾萬億個大氣壓的壓力的方法，都屬于新式動力系列。軍用飛行器、熱空氣飛行器、極速飛行器都屬于飛行器系列，但超光速飛行器屬于新式動力系列（確切地說當初應該在作者簡介里命名為超光速動力，以我這么低的文化水平，單憑我一個人絕不可能發明出完整的超光速飛行器）。永動機系列并不包括所有的永動機，比如有些永動機被我歸納到新式電站里面去了，這樣做是為了避免重復（V形與W形水電站寫在地效航母里，新式電站里面便未納入也是為了避免重復）。B－6型永動機原本是歸納到載重型地效航母的底稿里，后來因為有了重力永動機與H型永動機，我將它又移到了杜絕全人類水旱災害的管網的底稿里，因杜絕全人類水旱災害的管網這個發明專利不會寫了，現在B－6型永動機又被我還原到永動機系列里。因第一次寄出的永動機（包含五個型號的永動機的新式電站發明專利）與第二次寄出的永動機發明專利都被冠以“所提交的專利申請的發明創造系為規避可專利性審查目的……或者無任何檢索和審查意義的內容的”之名，中止寄專利逾年半之后，直到2023年7月底才第三次寄出永動機（B－6型永動機）發明專利。

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        以前的郵遞員姓龔，在他手里我未發覺丟失過信件。后來郵遞員被改成了張XX，被改成了張后，一連幾封信都未收到[張從未給我打過電話，我是知道郵遞員被改成了張且得知張的手機號后，2021年6月3日才第一次與他通話，詢問信件，但此時信件已丟失幾封了，而且有的因時間太久已無法查找。——在2021年3月30日去村部時見到我的信（是國知局2021年2月3日寄給我的“視為撤回通知書”，此時才知2020年10月12日發出了地效航母補正通知書）時，我還以為是郵遞員簡化手續不打電話了而不知道郵遞員早已被更換。直到2021年6月2日上午去村部，又見到我的信時，才意識到不對頭]——參見《阿民的一些瑣事2（修改稿）》與《所有專利的所有收信記錄》，而且信件未收到還是我的責任（專利局的 “視為撤回通知書”上面說： “當事人因其他正當理由延誤期限而請求恢復權利的，還應當繳納恢復權利請求費1000元”），所以發覺信件丟失后我是定期走路去村部找信，雖然費時費力，但比起一封信未收到就要交一千來，好象還是合算些。只是定期去村部找信，并不能保證信件不丟失，而且，后來我發覺，陽南塘街道的XX超市也是郵政快遞的一個站點，也存放有別人還未取走的信件。所以我就對陽南塘郵局的員工A說，信到陽南塘郵局后，就放在郵局，我自己去取（我讓親友替我拿信或我搭車租車走路去拿信），我認為這樣才能避免丟失信件。

        上段所敘是收信，接下來羅嗦寄信。2021年8月26日上午，租車去陽南塘郵局寄地效航母（二）發明專利（員工A收寄），到8月28日上午在網上查郵件編號查不到該信，電話郵局（員工A）原來還未寄出，于是租車將信拿到蔣家嘴郵局寄出。這之后的二個月，便都沒有去陽南塘郵局寄，而是到蔣家嘴郵局寄（比如10月15日寄永動機發明專利，便是租車到蔣家嘴郵局寄出的）。到11月2日，租車到陽南塘郵局寄新式電站的（第一次）補正書，員工A仍不肯寄（要我拿到蔣家嘴去寄，說是不熟悉業務，又說是怕弄丟了信，理由一大堆），于是到蔣家嘴郵局將信寄出。這之后的所有信件，便都沒有去陽南塘郵局寄，而是到蔣家嘴郵局寄（比如2021年11月30寄地效航母（二）的補正書與新式電站的（第二次）補正書以及2022年11月9日寄新式電站、地效航母（二）、永動機的意見陳述書，都是租車到蔣家嘴郵局寄出的）。

        去陽南塘郵局寄信（或拿信），有時是搭親友的車，有時是租車（以前是15元，現在是20元，往返一趟是40元），有時是走十幾里路（往返約三十里）。去蔣家嘴郵局寄信，是在到陽南塘街道上后，再等車（不等車則是花10元租車去蔣家嘴），等到去蔣家嘴的車后，花幾元搭車去蔣家嘴車站，然后走路去蔣家嘴郵局寄信，再走回車站，等到（途經陽南塘的）車開時，搭車回陽南塘（當然也可直接租車）。個別時候，是直接從家里租車到蔣家嘴，寄完信后再直接租車回家，這樣就不會為了寄一封信而耗上大半天時間，當然，現在往返一趟的車費是60元。

        雖然寄信與收信是這樣的不方便，我2023年7月還是寄出了八個專利，原因在本文開頭。因為寄信與收信是這樣的不方便，八個專利原本打算一次寄出，后來想到如果丟失，一次就可能丟失八個專利，所以最終還是多跑了一趟，分二次寄出（7月29寄三個專利，7月31寄五個專利）。

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        這段時間中止寫專利，忙完農活之余，便有了一些空閑時間，于是閱以前下載的連續劇與碟片，聽聽音樂，為《書碟音樂2029年》添磚加瓦。只是絕大多數都不好看，好聽的歌也少，便做清醒夢。我只讀過初中，沒讀高中，要想多些見識，白天得空時是靠手機，晚上就只能靠做夢去見識。有次做了個夢，當時在夢中不覺得什么，醒來后也未反應過來，后來細思，才知被別人捉弄了（我在夢中是從不捉弄別人的）。如果說夢境是自己的思維，我總不可能自己捉弄自己吧？真怪！

        作者簡介：已在網上發表阿民的一些瑣事2（修改稿），新式電站的補正與意見陳述書，所有專利的所有收信記錄，專利信件圖片，新式電站說明書1。接下來會發表地效航母（二）說明書，新式房子說明書，新式橋梁圖片，新式橋梁說明書，新式熱水器圖片，新式熱水器說明書，新式冰箱新式蒸汽柜圖片，新式冰箱新式蒸汽柜說明書，新式冰箱新式蒸汽柜權利要求，阿民的一些瑣事3，新式空調圖片，新式空調說明書，B－6型永動機圖片，B－6型永動機說明書，新式電梯圖片，新式電梯說明書，新式船只圖片，新式船只說明書。以后會發表（于互聯網的為）《神奇世界》第7章。將來會發表（于民主國家的互聯網的為）地效航母（三），加大動力功率的方法，空間站的發射與回收方法（現在的人回收載人航天器，看著都覺得累），新式潛水器，新式電站說明書2，地效航母（四），獲得幾十億至幾萬億個大氣壓的壓力的方法，可控核聚變動力，超光速飛行器（任何質量不是非常小的物體都可超過光速），重力永動機，H型永動機。

                                                      2023年8月10日