永動機三5 B－4型與B－5型永動機
永動機三5B-4型與B-5型永動機劉曉民B-3AB2型永動機的漏水回收措施：略 B-4型永動機（沖擊式） B-4型永動機的主體構造為左邊一個水箱，水箱下部有點象U形，采用八字形封水法的封水設置在U形右側，也就是八字形是倒著安裝的。這種永動機沒有上下齒輪，右側的圓形浮體（可為空心也可為實心，為實心時材料密度比水的密度小）從上面跌落下來，直接砸著通過八字形，通過八字形后，一是在慣性力的作用下（與八字形對浮體后半部的擠壓下）直接跑到水箱左側上浮，二是遇水受阻停留在U形下面。接著后一個圓形浮體又砸下來，砸著通過八字形時，如果有浮體停留在U形下面，就會將停留在U形下面的浮體往前擠，也就是停留在U形下面的浮體最終都會被擠到左側上浮（浮體是空心鐵球時，可采用永動機加大功率的第四種方法，用第一圈磁鐵將浮體吸進八字形，用后面幾圈磁鐵將浮體拉到左側，這樣U形下面就不會有浮體停留）。左側水箱里有一個齒輪，跑到水箱左側的浮體會進入齒輪的齒槽。因為此時浮體已產生了浮力，所以浮體會頂著齒槽上方往上浮：這樣，齒輪就會轉動。齒輪一轉動，下一個空著的齒槽便會對著U形下面，承接下一個浮體。每個齒槽裝一個浮體，如果沒裝到浮體，空著的齒槽也會隨著齒輪往上轉動。齒輪的齒與水箱箱壁右側的距離很小，浮體不能從齒與箱壁之間通過（上浮），因此，從U形下面出來的浮體只能進入齒槽。浮體到達水箱上面時，在浮力的作用下會浮離齒槽，此時浮體右側是水箱箱壁最上端，左側與前后都是擋板，也就是擋板的整體形狀為橫著的U形且U形開口端朝右。擋板下部與齒輪的齒之間有間隔，因此齒輪的齒能從擋板下面過去。齒輪的齒從擋板下面過去后，后面齒槽內的浮體在浮力的作用下浮離齒槽，將前一個浮體往上頂。左側的擋板并不是垂直的，而是向右傾斜一點，上一個浮體被頂起來后就會向右滾，越過箱壁右側的最上端到箱壁右側的U形導槽里。U形導槽左高右低，滾到U形導槽的浮體接著便會滾到右邊。右邊的下面有個大于浮體的圓孔，圓孔右邊又有擋板，于是浮體會從圓孔里跌落下去，垂直落下，砸入八字形的敞口端通過八字形。因為浮體之間沒有聯繩，這種八字形沒被浮體砸開時其中心是密封的。 水箱里的齒輪通過其旁邊附加的輪子（各種皮帶輪、各種齒輪等等）或聯軸器經水箱上部去驅動發電機或直接產生機械力，也可同時驅動發電機與產生機械力。因為從高處砸下來的浮體，便是是空心的，其沖擊力也非常巨大，所以可以在水箱右側裝1－100000個齒輪（以1個齒輪為例），在右側裝一個齒輪后，每次砸下來的浮體都沖擊齒輪的一個齒，使齒輪轉動一格，然后浮體再落入齒輪下面的漏斗里（漏斗與右側的齒輪都裝在機架上），再砸下去，砸入八字形的敞口端通過八字形：這樣，這種永動機就一共有二個齒輪做功輸出。如果右側裝了二個齒輪，則一共有三個齒輪做功輸出。 上敘B-4型永動機水箱內的齒輪為逆時針轉動，逆時針轉動的為B-4B型永動機（逆轉沖擊式）；水箱如果設置在右邊則是順時針轉動，順時針轉動的為B-4A型永動機（順轉沖擊式）；一個齒輪做功輸出的為B-4A1型永動機與B-4B1型永動機；二個齒輪做功輸出的為B-4A2型永動機與B-4B2型永動機；三個齒輪做功輸出的為B-4A3型永動機與B-4B3型永動機；四個齒輪做功輸出的為B-4A4型永動機與B-4B4型永動機；五個齒輪做功輸出的為B-4A5型永動機與B-4B5型永動機……無論有多少個齒輪做功輸出，都要保證從最下面的漏斗里出來的浮體砸入八字形的敞口端后能通過八字形。 B-5型永動機 1 B-5型永動機是將B-3型永動機做了一些改進： 以順轉的B-5A型永動機為例：B-5A型永動機有一個水箱與一個氣箱，水箱與氣箱的下部是相通的，也就是水箱與氣箱共同組成一個U型。U型左側是水箱，下面采用擠壓彈射封水法（以八字形封水法為例）封水；U型右側是氣箱，上面采用擠壓彈射封氣法（以八字形封氣法為例）封氣（因為封的不是大氣壓，對封氣要求不嚴，也可采用八字形封水法封氣——八字形封水法可以替代八字形封氣法，八字形封氣法也可替代八字形封水法）。浮體是將八字形封水法中所述的空心浮體（空心珠子）改成空心且一端開口的浮體（以開口珠子為例）。 關閉浮體攔阻開關后，攔阻桿往兩邊退開，B-5A型永動機自動啟動。 開口珠子如果是十立方米，經左側下面的八字形進到水箱里后，水箱里就增加了十立方米的體積；開口珠子內上方是二分之一的空氣下方是二分之一的水，開口珠子脫離水箱上面的水面時，下方二分之一的水會落回到水箱里，也就是開口珠子從水箱里出來后只騰出了五立方米的體積。水箱里的水是滿的，這落回的五立方米的水會溢出來。在永動機上面的齒輪的下面（也就是U型的上面）有U型導槽，U型導槽左高右低。水箱里溢出來的水是溢到U型導槽里，經左高右低的U型導槽又注入到氣箱上方的開口珠子里：也就是開口珠子將水漏掉后剛經過上面的齒輪的上方來到上面的齒輪的右側的下方時，這五立方米的水又注入進去了。其注入方式是先注入開口珠子1，開口珠子1下降一個位置時是注入到開口珠子2，從開口珠子2周圍溢出來的水沿聯繩周圍仍會注入到開口珠子1里面。U型右側氣箱上面的八字形設置是反向安裝，也就是八字形的寬口端是朝上的，開口珠子1再下降一個位置時已到了八字形的寬口端，此時已無溢水注入開口珠子1，此時U型導槽里的水是注入到開口珠子3里面。開口珠子進入八字形封氣設置后，其里面的下方是二分之一的水，上方是二分之一的氣體。永動機右側全都是裝了水的開口珠子，而開口珠子的數量又非常多，所以永動機右側的重量非常重（比遼寧艦還重）。開口珠子到永動機下方打橫時，雖然永動機下方齒輪的齒槽能咬合半個珠子，且是咬合橫著的開口珠子的上半部，但開口珠子里的水并不能全部倒入到U型底部：因為U型底部的下面也有水（也就是左側的八字形封水設置的下方也有一些水）。U型底部的下面的水的水位線不是水平的也不是垂直的，而是斜的，且是左高右低。開口珠子雖然在低水位倒了一部分水出來，但馬上進入了高水位，又會涌進去一部分水。開口珠子到永動機下方齒輪的下面打橫時，是底在前四個口在后，到水箱下方時，是底在上四個口在下，被八字形咬合進到八字形上面后，開口珠子內上方是二分之一的空氣下方是二分之一的水（裹挾著帶入的水）。 U型右側是氣箱，上面采用八字形封氣法封氣，封的是氣箱里面的氣，而不是氣箱外面的氣，所以裝著二分之一的空氣與二分之一的水的開口珠子進入氣箱時，另外還會裹挾一些氣體進去——也就是開口珠子進去時，除了內部裝著的二分之一的氣體，還會象打氣筒一樣不斷抽取外面的氣體到氣箱里面去（開口珠子的底部等同內管滑動的打氣筒的牛皮碗，其聯繩等同打氣筒的抽桿）。雖然開口珠子進入氣箱時還另外裹挾了一些氣體進去，但氣箱內的氣體并不會增多，因為開口珠子從氣箱上面進來時，其內部裝著的二分之一的空氣密度小，而開口珠子被八字形咬合進到水箱里后，其內部裝著的二分之一的空氣是被壓縮了的空氣，密度大。 上敘永動機是順時針轉動，為B-5A2型永動機（順轉，二個八字形設置）；如果設置為水箱在右氣箱在左逆時針轉動，則為B-5B2型永動機（逆轉，二個八字形設置）。 這種永動機（以B-5A2型永動機為例）還可在永動機的U型導槽內裝個輪子（助力輪），讓溢水沖擊助力輪下部而使助力輪轉動，助力輪上部則與上面的齒輪的下部咬合。助力輪的中心軸的前后固定到永動機的機架上。助力輪的葉片是與開口珠子同樣大小的空心珠子（也可為同樣大小的實心珠子）。 在永動機左右的重量相等的情況下，助力輪能打破平衡，使永動機轉動。因永動機右側的開口珠子里面是液體（水），左側的開口珠子里面是氣體（被壓縮了的空氣），所以永動機右側的重量百倍千倍萬倍于左側的重量，因此便是左側不產生浮力永動機也能轉動。開口珠子通過水箱下部的八字形設置時，因八字形封水設置的下面也有些水，而開口珠子內部的上部是氣體，所以通過水箱下部的八字形設置的開口珠子本身一直有自動向上的浮力；而正通過水箱下部八字形設置的開口珠子，其上方的其它開口珠子，全部是凈浮力，所以，便是永動機右側沒有重量未產生重力，水箱內的全部浮體也能扯動永動機下面的齒輪而使整個永動機轉動。這種永動機的水箱下部不采用八字形封水設置而是采用其它封水設置，便是永動機右側沒有重量未產生重力，水箱內的全部浮體也能扯動永動機下面的齒輪而使整個永動機轉動。這種永動機的水箱下部不采用任何封水設置，便是永動機右側沒有重量未產生重力，水箱內的全部浮體也能扯動永動機下面的齒輪而使整個永動機轉動：B-5A2型永動機的水箱下部不采用任何封水設置為B-5A1型永動機（順轉，一個八字形設置）；B-5B2型永動機的水箱下部不采用任何封水設置為B-5B1型永動機（逆轉，一個八字形設置）。 B-5A1型、B-5B1型、B-5A2型、B-5B2型永動機加裝助力輪后為B-5A10型、B-5B10型、B-5A20型、B-5B20型永動機（因為助力輪象個0，其葉片也象個0，所以在后面加個0）。 這種永動機除了浮體不停地圍著上下齒輪轉圈，一部分氣體與永動機內部的一部分水也是不停地轉圈。 上下的齒輪都是通過其旁邊附加的輪子（各種皮帶輪、各種齒輪等等）或聯軸器去驅動發電機或直接產生機械力，也可同時驅動發電機與產生機械力。下方的齒輪附加做功輸出的輪子時，其做功輸出的輪子與下方的齒輪之間要采取封氣與封水措施。 2 上敘的永動機（B-5型永動機的第1部分）可以改進，以B-5A20型永動機為例，改進方法是： 取消永動機右側的氣箱與氣箱上部的八字形封氣設置以及U型導槽與助力輪，將開口珠子的四個開口內都裝單向閥門（開口珠子的開口可改小也可不改小）。開口珠子處于永動機右側時，單向閥門在自身重量的作用下稍微開啟，開口珠子下部是水上部是與外界連通的空氣。開口珠子到永動機下面的齒輪的右側（拐彎處）時，處于傾斜狀態的開口珠子下面的二個開口內的單向閥門在水壓作用下開始關閉，因此開口珠子里面的水不會流出來，開口珠子來到下面的齒輪的下面打橫時，橫著的開口珠子上方是空氣下方是水，下面的二個開口內的單向閥門在水壓作用下仍是關閉的，開口珠子里面的水還是不會流出來。過了下面的齒輪來到水箱下面時，開口珠子內水在下氣體在上，四個單向閥門仍被水壓得關閉。開口珠子通過八字形設置進入水箱后，因其內部的壓力小于外部的水壓，四個單向閥門會稍微開啟，內外的水連成一體，開口珠子在其內部上方的空氣的浮力作用下上浮并帶動永動機下方的齒輪。開口珠子脫離水箱后，四個單向閥門被水壓得關閉，因此水不會流出來。開口珠子到上方齒輪的上方打橫時，橫著的開口珠子上方是空氣下方是水，后方下面的二個開口內的單向閥門在水壓作用下仍是關閉的，水仍不會流出來。開口珠子來到右側時，內部水的位置轉動，仍是水在下空氣在上，產生重力帶動永動機上方齒輪。 如果水箱非常高，水箱內的水壓就會巨大，開口珠子第一次進入水箱后四個單向閥門會瞬間被沖開，水箱內的水進入開口珠子內，將開口珠子上方的空氣擠緊；當開口珠子接近水面時，因外面壓力減小，四個單向閥門會被水壓得關閉（開口珠子接近水面時，里面是被深水擠壓過的水與氣體，而外面是淺水水位。因而里面密度大的水會要出來，但因單向閥門只能進不能出，所以會被水壓得關閉，也就是開口珠子在脫離水面之前四個閥門就已經關閉了），開口珠子來到右側后，因里面是被擠壓過的氣體與被擠壓過的水，單向閥門便是自身有重量，也是關閉的，開口珠子再次進入水箱后，其內外的壓力差別已不大了，雖然因外面的壓力稍大，四個閥門會稍微開啟，但水箱里的水不會進入開口珠子里。 這種永動機因為沒有了助力輪，所以其型號后面不要那個0，因為單向閥門一般是采用圓形的，所以在這種永動機后面加個O：B-5A1型永動機采用上敘方式，其型號為B-5A1O型永動機（順轉，一個八字形設置，單向閥）； B-5B1型永動機采用上敘方式，其型號為B-5B1O型永動機（逆轉，一個八字形設置，單向閥）；B-5A20型永動機如果不取消永動機右側的氣箱與氣箱上部的八字形封氣設置只取消U型導槽與助力輪，則其型號為B-5A2O型永動機（順轉，二個八字形設置，單向閥）；B-5B20型永動機如果不取消永動機左側的氣箱與氣箱上部的八字形封氣設置只取消U型導槽與助力輪，則其型號為B-5B2O型永動機（逆轉，二個八字形設置，單向閥）。 B-5A1O、B-5B1O型永動機如果不在開口內裝單向閥門，也可在開口內裝篩子，也就是將每個開口都改成許多小開口，比如用于載重型地效航母上的永動機，每個開口都改為20000個，這樣一個浮體上就有八萬個開口，這八萬個開口并不是直接通浮體里面，而是經管道通浮體里面。這樣水進去的速度不會變慢，但水卻很難出來：將酒瓶口朝下，瓶內的酒會流出來，但如果瓶口很小，則酒不會流出來只能滴出來，炒菜放醬油時，有的瓶口是塑料蓋子上一個非常小的小孔，醬油瓶垂直豎立，里面的醬油也不出來，要甩動瓶口才能將醬油甩出來，所以可將水箱里的水加進粉劑，使其稠度象醬油那樣，而連通篩子的密密麻麻的管道則相當于醬油瓶瓶口。這種永動機的浮體，其開口的具體數量為2－100000000個。因為開口可多可少，所以這種型號的永動機其最后的字母為X：上敘的B-5A1O型、B-5B1O型采用這種增加開口的方式后，其型號為B-5A1X型（順轉，一個八字形設置，篩子孔）、B-5B1X型（逆轉，一個八字形設置，篩子孔）。這種永動機（以B-5A1X型為例）可在下面的齒輪的右側的拐彎處，裝八字形封水設置，開口珠子來到下面的齒輪的右側的拐彎處，處于傾斜狀態時就被八字形封水設置吞到水箱里，浮體經過水箱到上面的齒輪的上方打橫時，不管里面粘稠的混合液體是否會流出來，都在上面的齒輪的下面增加一個U型導槽，這樣，便是有混合液體流出，也能經U型導槽回收到浮體里：B-5A1X型、B-5B1X型永動機采用這種方式后，其型號為B-5A2X型（順轉，二個八字形設置，篩子孔）、B-5B2X型（逆轉，二個八字形設置，篩子孔）。 以B-5A2型永動機（順轉，二個八字形設置）為例：其下方齒輪的下面打橫的浮體，看平面圖是圓形，在這個圓形里面劃一橫一豎兩條直徑，這個圓形就有了四條半徑。在右邊的半徑的中心點上劃一豎，其長度也為半徑長度，且這一豎的中心點與橫著的半徑的中心點重疊，這樣，這一豎的上面與下面長度相等：將這一豎的最下面與右邊的圓連接后，其形狀便為L形。將這個L形做成管狀，其下面的入口（L形下面一橫的右側，外面的水進入浮體的入口）與浮體相連：此時浮體內的水的水面剛好為橫著的直徑，因為淹不到L形的出口（浮體內的水出去的出口），所以打橫的浮體里面的水無法流出來。浮體到永動機左下方拐彎處時，液面仍淹不到L形的出口，此時浮體被八字形吞進去，也就是八字形封水設置安在水箱下部下方齒輪左側，不是橫著安裝也不是豎著安裝，而是斜著安裝（八字形封水設置也可安在水箱下部下方齒輪右側，不是橫著安裝也不是豎著安裝，而是斜著安裝）。浮體進入水箱里后（此時平面圖已順轉90度），浮體內的水的水面仍為橫著的直徑，此時整個橫著的L形全部處于液面下，也就是浮體內外的水被這個橫著的L形導通。浮體到永動機左上方拐彎處時，因液面淹不到L形的直角拐彎處，水無法流出來。浮體來到永動機上方齒輪的上面打橫時，L形已成了7字形，液面只淹著7字形下半截，也就是只淹著出口淹不到入口，水無法流出來。浮體來到永動機右上方時，液面只能接觸到L形的出口，水更加流不出來了。浮體來到永動機右側時，液面已接觸不到L形，整個L形都處于水面上，浮體內部上方的空氣被這個橫著的L形導通。浮體來到永動機右下方拐彎處時，液面只能接觸到L形的直角拐彎處，出口與入口全都淹不到。——上敘方式為方式一，在實際制做中，為確保浮體內的水不會流出來，可將L形增大些：將L形的一豎加長些（出口加高些），將L形的下面一橫也增長些。L形增大的方法有許多種，現在例舉其中一種，這例舉的其中一種在本文中稱方式二。方式二的具體方法為：將右邊的半徑均分為三條線段，三條線段從左至右為線段1、線段2、線段3，在線段1與線段2的中間劃一條豎線，其長度為直徑長度的三分之二，然后將這一豎的最下面與右邊的圓連接。方式二要優于前面幾種方式。采用方式二，是將永動機的型號的最后字母改為L：B-5A1型、B-5B1型、B-5A2型、B-5B2型永動機的浮體的開口采用這種L形管后，其型號為B-5A1L型、B-5B1L型、B-5A2L型、B-5B2L型永動機。 這種永動機的浮體的開口采用Z形管后，將永動機的型號的最后字母改為Z；這種永動機的浮體的開口采用n形管后，將永動機的型號的最后字母改為n；這種永動機的浮體的開口采用S形管后，將永動機的型號的最后字母改為S；這種永動機的浮體的開口采用V形管后，將永動機的型號的最后字母改為V；這種永動機的浮體的開口采用W形管后，將永動機的型號的最后字母改為W；這種永動機的浮體的開口采用C形管后，將永動機的型號的最后字母改為C；這種永動機的浮體的開口采用M形管后，將永動機的型號的最后字母改為M…… 空氣在水箱里扯動聯繩的力氣遠比木球大，因為木球本身有重量，所以永動機采用B-5型永動機的這種浮體能增大下齒輪的功率；這種浮體處于永動機右側時，因上部是空氣，重量小于木球，所以會減小上齒輪的功率：但這種浮體無論是處于永動機左側還是右側，重量都遠小于木球，這就大大減輕了這種永動機的體重。——這是減輕永動機體重的方法之一。在“水箱箱體與空心珠子之間的空隙盡可能的小，盡可能的減少不產生浮力的水”的情況下，用幾臺這樣的永動機（B-5型永動機）不僅可驅動特大型運輸機，還適合于充熱空氣的空中航母（也就是空中航母不充熱空氣不產生浮力也可以驅動）。如果突發火災，各種永動機里面的水還可以滅火。——將各種永動機水箱里的水用做消防用水的水源。各種永動機驅動火車經過沙漠時，如果水是干凈的，則可以吃一些。——將各種永動機水箱里的水用做飲用水的水源。 附注1：永動機普及后，不僅地球上空將恢復為幾百年前的潔凈天空，還可以為杜絕全人類水旱災害的管網提供保障。管網得到了保障，糧食產量（包括當飯吃的魚）也就得到了保障。管網各省修各省的，連在一起就是可從太平洋調水的蜘蛛網調水工程。任何一個省將要發生水災時都是周圍七八個省全力吸水，這樣就能確保一場持續3650天的特大暴雨過后，這個省所有魚塘里的魚仍然還是都擺在泥里。便是特大暴雨在全國所有的省市下上百年，也不會有省市發生水災，因為特大暴雨總不可能持續下，而地面的河流與管網卻能持續輸水。萬一某處地面的河流與管網輸送不過來，要淹沒稻田了，則啟用下雨前排空的，地面上成千上萬個養魚的地方蓄水（調節水）：此時就可挪用與發電機配套生產的車載、船用、工廠用、家用……永動機。 附注2：我在軍用飛行器發明專利中曾說：“再多的交通工具，三維的空間也能容得下”。便是不用永動機產生的電能去加熱空氣（指采用熱空氣飛行器時），而是直接用永動機（或電能）去驅動風扇，也能實現從上到下的多層交通，這樣就解決了交通擁堵問題，減少交通事故的發生率，這樣交通事故就不再是世界第一公害。而在飛行器上使用永動機，則不需裝載不安全的燃料，不裝載燃料，就可加裝永動機產生更大的推力，加裝永動機就是飛機增加了動力數量，增加了動力數量飛機就更安全了。如果永動機（或電能）是驅動風扇向后噴空氣，將風扇向下飛機便可上升或懸停，最起碼也可杜絕空難的發生。 附注3：永動機從根本上解決了能源問題，將來在夏天不但可敞開房門吹空調，還可將房間設置成冷柜，在冬天則可將房間布置成火焰山（當然生產廠家要保證發熱管的質量，不要因為購買取暖器的人超億而只圖數量）。 附注4：永動機公布三年后，在最先知道永動機的幾千萬人中，將產生一批富豪。 作者簡介：已在網上發表阿民的一些瑣事2（修改稿），新式電站說明書節選3，新式電站的補正與意見陳述書，永動機一，（永動機二節選自新式電站發明專利說明書，為第七種新式電站——第三種永動機式水電站，包括C-1A、C-1B、C-2型永動機，參見以后刊發的第一次補正后的新式電站說明書全稿），永動機三，永動機三1八字形封水法 ，永動機三2咬合封水法，永動機三3大氣壓封水法，永動機三4八字形封水法（二）與咬合封水法（二），永動機三5B-4型與B-5型永動機，永動機四，所有專利的所有收信記錄，專利信件圖片；以后會發表地效航母（二）說明書全稿，地效航母（三），地效航母（四），可控核聚變動力，加大動力功率的方法（也就是說，將小飛行器上的小動力拆下來，采用這種方法后，可取代大飛行器上的大動力。或者說，原來要制造一公斤的核燃料攜帶在大飛行器上，現在只要制造一兩核燃料攜帶在大飛行器上就可以了），超光速飛行器（只能飛行十分鐘左右），獲得幾十億至幾萬億個大氣壓的壓力的方法（太陽核心溫度1500萬度，壓力3000億個大氣壓就能將四個氫核聚變成一個氦核，因此，只要獲得三萬億個大氣壓的壓力，用150萬度的溫度點火就能產生核聚變），重力永動機，H型永動機，第一次補正后的新式電站說明書全稿，《神奇世界》第7章。座右銘：誠實的人永遠不用擔心現在的話或后來的語會不符前面的言。 2022年11月。
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