專利信件圖片
所有專利的所有收信記錄
截至2022年10月30日，所有專利的所有收信記錄：
1軍用飛行器：2019年9月6日提出申請；2019年9月9日在國知局長沙代辦處取得受理通知書及繳納申請費通知書；2019年10月14日收到國知局2019年9月30日發(fā)出的初審合格通知書；2019年11月30日收到發(fā)明專利申請公布通知書；2020年1月14日收到發(fā)明專利申請進入實質(zhì)審查階段通知書； 2020年2月12日收到（至2022年10月30日為止的最后一封信）實質(zhì)審查費交費收據(jù)。
2防御型武器：2020年1月2日提出申請；2020年2月29日收到受理通知書及繳納申請費通知書；2020年4月1日收到申請費與實質(zhì)審查費收據(jù)；2020年5月18日收到防御型武器不按保密專利審查的通知（除該專利外，其它8個專利全都未再提保密審查，其它8個專利全都提出了早日公布申請）； 2020年6月12日收到第一次的補正通知書；2020年8月6日收到第二次的補正通知書； 2020年9月29日收到第三次的補正通知書； 2021年8月8日收到（至2022年10月30日為止的最后一封信）審查意見通知書，說“……不具備被授與專利權(quán)的前景……”，2021年8月13日我在網(wǎng)上聲明放棄此專利。
3熱空氣飛行器：2019年10月28日提出申請；2019年11月22日收到受理通知書及繳納申請費通知書；2019年12月19日收到申請費的交費收據(jù)；2019年12月24日收到初審合格通知書；2020年2月12日收到實審交費收據(jù)；2020年3月5日收到（至2022年10月30日為止的最后一封信）發(fā)明專利申請公布及進入實質(zhì)審查階段通知書。
4車輛防撞器：2019年11月26日提出申請；2019年12月22日收到受理通知書及繳納申請費通知書；2020年2月12日收到繳納申請費的收據(jù)；2020年2月17日收到初審合格通知書；2020年4月5日收到發(fā)明專利申請公布通知書；（該專利未曾提出實質(zhì)審查）；2021年10月28日接到電話說是市場監(jiān)督管理局的，說車輛防撞器屬于將復(fù)雜技術(shù)進行簡單組合，不符合規(guī)定，要我主動撤回；2021年11月2日寄出撤回申請；2021年11月27日收到國知局11月18日發(fā)出的有關(guān)車輛防撞器的《審查業(yè)務(wù)專用函》：“經(jīng)查，初步認(rèn)定申請人劉曉民于2019年11月26日提交的專利申請201911264410.6與其它專利申請（見附件1）存在以下行為：所提交的專利申請的發(fā)明創(chuàng)造系為規(guī)避可專利性審查目的而故意形成的明顯不符合技術(shù)改進或設(shè)計常理，或者無實際保護價值的變劣、堆砌、非必要縮限保護范圍的發(fā)明創(chuàng)造，或者無任何檢索和審查意義的內(nèi)容的。申請人在收到本函后，可主動撤回不以保護創(chuàng)新為目的的專利申請或法律手續(xù)辦理請求。申請人有不同意見的，應(yīng)當(dāng)在收到本專用函之日起十五日內(nèi)針對每件專利申請分別進行答復(fù)，提交意見陳述書并陳述理由，并提交充分證明材料。如申請人逾期不答復(fù)的，相關(guān)專利申請將被視為撤回，相關(guān)法律手續(xù)辦理請求被視為未提出。”2021年11月30日收到（至2022年10月30日為止的最后一封信）有關(guān)車輛防撞器的同意撤回專利申請。
5地效航母：2020年8月10日提出申請；2020年8月28日收到受理通知書及繳納申請費通知書；2020年10月2日收到申請費與實質(zhì)審查費的交費收據(jù)；2021年3月30日收到國知局2021年2月3日發(fā)出的 “視為撤回通知書”（此時才知2020年10月12日發(fā)出了地效航母補正通知書，但我從未接到有關(guān)此信的電話，也未收到此信）；2021年4月1日寄恢復(fù)權(quán)利請求書；2021年6月2日收到到國知局2021年4月20發(fā)出的辦理恢復(fù)權(quán)利手續(xù)補正通知書，不同意按不可抗拒的理由，要交1000元的恢復(fù)權(quán)利請求費；2021年6月13寄地效航母補正書與意見陳述書（關(guān)于費用）后，2021年8月8日收到國知局2021年8月4日發(fā)出的辦理恢復(fù)權(quán)利手續(xù)補正通知書，仍不同意按不可抗拒的理由，仍是要交1000元的恢復(fù)權(quán)利請求費； 2021年8月13日我在網(wǎng)上聲明“放棄該專利，網(wǎng)上公布的地效航母說明書節(jié)選1－3，任何人皆可使用”；2021年11月2日收到（至2022年10月30日為止的最后一封信）不同意恢復(fù)地效航母的權(quán)利的信。
6極速飛行器：2020年12月9日提出申請；2021年1月14日收到受理通知書及繳納申請費通知書；2021年4月4日收到國知局2021年3月31寄來的修改更正通知書（上面提到2021年2月19日曾寄來初審合格通知書，但我未接到此信的電話，也未收到此信），另一封是2021年3月31寄來的補正通知書；2021年6月2日收國知局2021年4月28日發(fā)出的初審合格通知書；2021年6月22日收到公布通知書；（該專利至今未提出實質(zhì)審查）。
7新式電站：2021年1月28日提出申請；2021年6月9日收到國知局2021年5月10日發(fā)出的新式電站視為撤回通知書（上面說未在2021年2月19日發(fā)出的繳納申請費通知書或者費用減緩審批通知書規(guī)定的期限內(nèi)繳納或者繳足相關(guān)費用，根據(jù)專利法實施細則第95條的規(guī)定，該申請被視為撤回——但我從未接到有關(guān)2月19日的信的電話，也未收到此信）；2021年6月13日按不可抗拒的理由寄恢復(fù)權(quán)利請求書后，2021年7月21日收到啟動針對新式電站“《專利申請受理通知書》的郵路查詢，待郵局返回查詢結(jié)果后再進一步審查”；2021年8月8日收到國知局2021年8月3日發(fā)出的辦理恢復(fù)權(quán)利手續(xù)補正通知書（不同意2021年6月13日提出的按不可抗拒的理由，仍是要交1000元的恢復(fù)權(quán)利請求費）；2021年8月9日繳納申請費、公布印刷費與恢復(fù)權(quán)利請求費并于2021年8月10日按正當(dāng)理由寄出恢復(fù)權(quán)利請求書；2021年8月26日收到恢復(fù)權(quán)利通知書；2021年10月26日收到第一次補正通知；21年11月27日收到（至2022年10月30日為止的最后一封信）國知局21年11月19日發(fā)出的第二次補正通知書；21年11月30日寄第二次補正書（含意見陳述書與重新打印的說明書以及權(quán)利要求書）；（該專利至今未提出實質(zhì)審查，現(xiàn)在仍處于初審?fù)ㄟ^之前的階段）。
8地效航母（二）：2021年8月28日提出申請；2021年9月19日收到國知局2021年9月15日發(fā)出的受理通知書及繳納申請費通知書；2021年10月26日收到（至2022年10月30日為止的最后一封信）國知局21年10月22日發(fā)出的第一次補正通知；2021年11月2日寄回復(fù)（第一次的補正書）；2021年11月25日接010 5******4電話，說第一次補正的地效航母（二）的權(quán)利要求要把第1－7頁也打印進去；2021年11月30日寄地效航母（二）重新打印的權(quán)利要求；（該專利至今未提出實質(zhì)審查，現(xiàn)在仍處于初審?fù)ㄟ^之前的階段）。
9永動機：2021年10月15日提出申請；2021年11月4日取得（至2022年10月30日為止的最后一封信）國知局2021年10月27日發(fā)出的受理通知書及繳納申請費通知書；2021年11月5日繳納申請費；（該專利至今未提出實質(zhì)審查，現(xiàn)在仍處于初審?fù)ㄟ^之前的階段）。
2022年10月31日，七個專利的收信記錄：
2022年10月31日上午11：46分，接到陽南塘郵局電話（073620*****），說有我的七封掛號信。下午拿到信，拆開看是七個專利的《審查業(yè)務(wù)專用函》，內(nèi)容全部為：“經(jīng)查，初步認(rèn)定申請人劉曉民于****年**月**日提交的專利申請**************與其它專利申請（見附件1）存在以下行為：所提交的專利申請的發(fā)明創(chuàng)造系為規(guī)避可專利性審查目的而故意形成的明顯不符合技術(shù)改進或設(shè)計常理，或者無實際保護價值的變劣、堆砌、非必要縮限保護范圍的發(fā)明創(chuàng)造，或者無任何檢索和審查意義的內(nèi)容的。申請人在收到本函后，可主動撤回不以保護創(chuàng)新為目的的專利申請或法律手續(xù)辦理請求。申請人有不同意見的，應(yīng)當(dāng)在收到本專用函之日起十五日內(nèi)針對每件專利申請分別進行答復(fù)，提交意見陳述書并陳述理由，并提交充分證明材料。如申請人逾期不答復(fù)的，相關(guān)專利申請將被視為撤回，相關(guān)法律手續(xù)辦理請求被視為未提出。”——參見專利信件圖片。
附注1：因為國知局將七個專利集中在同一時刻寄給我，要我在13天半的時間里將七個專利分別進行答復(fù)，提交意見陳述書并陳述理由，并提交充分證明材料，否則就“相關(guān)專利申請將被視為撤回，相關(guān)法律手續(xù)辦理請求被視為未提出”，思索之后，決定停止寫作任何專利。
附注2：在永動機發(fā)明專利中，單憑已羅列出來的型號，有超過二百個型號的永動機，但這已寄出的永動機發(fā)明專利并不是全稿，因為發(fā)明專利的說明書超過30頁后，每頁都要加收50元，所以我只寄出了前面的30頁，也就是說重力永動機（將重力改為驅(qū)動力，也就是說只要有能裝下幾座山的大車與足夠堅硬的地面，這幾座大山產(chǎn)生的重力便能驅(qū)動這大車前進，或者說能讓水中的航母在陸地上飛奔且不需任何燃料）與H型永動機（能徹底淘汰內(nèi)燃機，甚至是淘汰可控核聚變動力，因為可控核聚變動力需要核燃料）都未寄出。潛水器抵抗萬米至幾十萬米深的深海水壓的方法，共有六種方法，因為已節(jié)選出方法一寄出，并命名為地效航母（二），所以我就將余下的幾種方法命名為地效航母（三）與地效航母（四）。地效航母（三）為潛水器抵抗萬米至幾十萬米深的深海水壓的方法2－5，地效航母（四）為潛水器抵抗萬米至幾十萬米深的深海水壓的方法6，方法6也是飽和潛水深潛到萬米水下的方法。因地效航母（二）現(xiàn)在已確鑿證實屬于“所提交的專利申請的發(fā)明創(chuàng)造系為規(guī)避可專利性審查目的而故意形成的明顯不符合技術(shù)改進或設(shè)計常理，或者無實際保護價值的變劣、堆砌、非必要縮限保護范圍的發(fā)明創(chuàng)造，或者無任何檢索和審查意義的內(nèi)容的”，因此以后會將該專利一字不易全稿刊出，然后將方法2－6也刊出，讓讀者改進，以便寫出更佳的方法來，造福人類。正是抱著造福人類的目的，雖然現(xiàn)在已決定停止寫作任何專利，但對于已寫出來的一些方法，我以后還是會刊發(fā)于網(wǎng)絡(luò)。
作者簡介：已在網(wǎng)上發(fā)表阿民的一些瑣事2（修改稿），新式電站說明書節(jié)選3，新式電站的補正與意見陳述書，永動機一，（永動機二節(jié)選自新式電站發(fā)明專利說明書，為第七種新式電站——第三種永動機式水電站，包括C-1A、C-1B、C-2型永動機，參見以后刊發(fā)的第一次補正后的新式電站說明書全稿），永動機三1八字形封水法，永動機三2咬合封水法，永動機三3大氣壓封水法，永動機三4八字形封水法（二）與咬合封水法（二），永動機三5B-4型與B-5型永動機，永動機四，所有專利的所有收信記錄，專利信件圖片；以后會發(fā)表地效航母（二）說明書全稿，地效航母（三），地效航母（四），可控核聚變動力，加大動力功率的方法（也就是說，將小飛行器上的小動力拆下來，采用這種方法后，可取代大飛行器上的大動力。或者說，原來要制造一公斤的核燃料攜帶在大飛行器上，現(xiàn)在只要制造一兩核燃料攜帶在大飛行器上就可以了），超光速飛行器（只能飛行十分鐘左右），獲得幾十億至幾萬億個大氣壓的壓力的方法（太陽核心溫度1500萬度，壓力3000億個大氣壓就能將四個氫核聚變成一個氦核，因此，只要獲得三萬億個大氣壓的壓力，用150萬度的溫度點火就能產(chǎn)生核聚變），重力永動機，H型永動機，第一次補正后的新式電站說明書全稿，《神奇世界》第7章。座右銘：誠實的人永遠不用擔(dān)心現(xiàn)在的話或后來的語會不符前面的言。
2022年11月。
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