地效航母說明書節選1
地效航母說明書節選1劉曉民
本文摘自2020年8月10日寄與國家知識產權局專利局的地效航母發明專利說明書：
如果要增加陸地行政區（人工島或者說是超大載重型地效航母），也可以拖運一個四周有倉室（某些倉室可供地效航母與潛艇進出）的大支架到水下碓石（公海某處或立地暗沙）上，然后排出各倉內氣體（也就是各水密倉內注入海水），支架罩住礁石，再以這個支架為地基，用船運磚在支架的正中間建房子。房子建好后，陸地行政區被固定，此時可在原來注入海水的倉室下部注入空氣，排出海水。在支架的上面，還建二條堤壩，呈V形。V形堤壩的左側與右側都是飛機場：左側供飛機飛入，右側供飛機飛出；或右側供飛機飛入，左側供飛機飛出。V形堤壩后面為飛機維護區。
V形堤壩的中間如同杭州灣喇叭口，使海浪擁堵而抬高水位，加大了海浪的推力與退力，因而安裝海浪發電機組（進水發電與退水發電）。海浪進入V形堤壩時，因水位抬高，水涌入堤壩兩側的低水位水庫，低水位水庫的水流入大海時驅動葉輪而發電，因而V形堤壩的前半部分，左右兩邊都是低水位水庫發電機組。海浪到達V形堤壩中間時，水位繼續抬高，水開始涌入堤壩兩側的中水位水庫，中水位水庫的水流入低水位水庫時驅動葉輪而發電，因而V形堤壩的中間部分，左右兩邊都是中水位水庫發電機組。海浪到達V形堤壩底部時，水位繼續抬高，水開始涌入堤壩兩側的高水位水庫，高水位水庫的水流入中水位水庫時驅動葉輪而發電，因而V形堤壩的底部兩側都是高水位水庫發電機組。二條堤壩都是中空的，中空的堤壩一是節省材料，二是用來儲水。V形堤壩的前面（也就是二條堤壩的前面）都是潮汐發電機組的進水孔洞。漲潮時，海水經孔洞涌入堤壩內，驅動孔洞里的渦輪機的葉輪轉動。潮汐發電機組的另一組葉輪裝在高水位水庫的上面，海水經孔洞涌入堤壩內時，從下往上擠壓堤壩內空氣，堤壩內的空氣從高水位水庫上面的風口跑出來時，帶動風口的葉輪而發電。退潮時，海水經孔洞從堤壩內流出，再次驅動孔洞里的渦輪機的葉輪轉動（如果采用二個孔洞，一個進水一個出水，則二個孔洞里的閥門都可采用老式的用手一下一下壓的家用壓水機的閥門，一個正向安裝，一個反向安裝：這樣，進水時出水孔洞被水壓關閉，出水時進水孔洞被水壓關閉）。海水經孔洞從堤壩內流出時，從上往下拉堤壩內空氣，外面的空氣從高水位水庫上面的風口吸入時，再次帶動風口的葉輪而發電。二個高水位水庫發電機組、二個中水位水庫發電機組、二個低水位水庫發電機組、二個潮汐發電機組（每個潮汐發電機組又各有水輪機組與風力機組）、一個海浪發電機組（進水發電與退水發電），共同組合成V形水電站。V形堤壩的底部是支架的正中間，也就是支架的正中間的房子的下層是高水位發電機組。
在平潮時，V形水電站的中水位水庫要能涌入海水（在平潮時，風大時，則高水位水庫要能涌入海水）。因高水位水庫涌進的進水量會遠遠多于排到中水位水庫的水量（有一種情況是到漲潮的最后階段，外面的水位高于高水位水庫，這種情況下高水位水庫就只能開闡放水，內外的水平后再關闡，讓V形堤壩抬高的海浪進入高水位水庫而再抬高高水位水庫的水位：出現這種情況的原因是因V形堤壩的角度不合適，要調整V形堤壩的角度，使高水位水庫里的水永遠高于外面），也就是說，在平潮時，二個高水位水庫發電機組、二個中水位水庫發電機組、二個低水位水庫發電機組、海浪發電機組（進水發電與退水發電）都在工作。接下來敘這些機組在漲潮與退潮時的工作情況：
低水位庫的上面，除了注水口外，其它地方都是封閉的。在低水位庫靠近堤壩的部分，低凹一些，低凹處的中間為大注水口。大注水口內為V形浮板。在平潮時，海浪受V形堤壩的阻擋而抬高，涌入低凹處，低凹處的水流入大注水口，從V形浮板底部落入低水位水庫；在漲潮時，海水經堤壩大量涌入低凹處，經大注水口迅速注滿低水位水庫，V形浮板下面的浮塊因遇水而要上浮，便將V形浮板緊緊關閉（也就是大注水口被關閉）。中水位水庫的上面的構造與低水位水庫的上面一樣，當中水位水庫里注滿水后，中水位水庫的V形浮板也被緊緊關閉。低水位水庫與中水位水庫都不大，高水位水庫則是大水庫，大水庫的上面是敞開的。漲潮時潮水不能漫入高水位水庫，但海浪受V形堤壩的阻擋而抬高時仍能涌入高水位水庫，也就是高水位水庫里的水位高于漲潮時的水位，漲潮時高水位水庫里的水經高水位水庫發電機組的葉輪再經中水位水庫發電機組的葉輪再經低水位水庫發電機組的葉輪而排到海里：因此漲潮時V形堤壩兩側六個水庫的發電機組都是工作的。V形堤壩中間的海浪發電機組整體上不是固定的，能隨著海水的升高而浮起來，因此漲潮時海浪發電機組也是工作的。也就是說漲潮時所有的發電機組都在工作。退潮時海浪發電機組停止工作，但其它發電機組全部工作。
如果低水位水庫與中水位水庫的上面不密封，則在漲潮時，先是低水位水庫的發電機組停止工作，然后是中水位水庫的發電機組停止工作。退潮時，水位低于中水位水庫時，中水位水庫的發電機組開始工作；水位低于低水位水庫時，低水位水庫的發電機組開始工作。
以上所敘為V形水電站，如果二個V形水電站并列在一起，則構成W形水電站。W形水電站的下面構筑一條橫堤后，便是在六個水庫中間又有一個八字形大水庫，這個大水庫，可以養更多的魚。橫堤的上面是海景房，房后是大飛機場。
超大載重型地效航母上面的W形（水電站）的兩邊由二條堤壩構成，二條堤壩的外側有高水位中水位低水位水庫，水庫外側為溢水道（中水位水庫與低水位水庫的上面不密封的情況下）。左側高水位水庫外側的溢水道與左側中水位水庫外側的溢水道之間的闡門為左闡1，左側中水位水庫外側的溢水道與左側低水位水庫外側的溢水道之間的闡門為左闡2；右側高水位水庫外側的溢水道與右側中水位水庫外側的溢水道之間的闡門為右闡1，右側中水位水庫外側的溢水道與右側低水位水庫外側的溢水道之間的闡門為右闡2。左側的溢水道經支架左邊再到后面再到右側再到W形堤壩底部，右側的溢水道經支架右邊再到后面再到左側再到W形堤壩底部。在平潮時，如果左側的高水位水庫不溢水了，則左闡1會因為溢水道中段的水位高而自動開啟；在退潮時，如果左側的中水位水庫不溢水了，則左闡2會因溢水道末段的水位高而自動開啟。低水位水庫溢出的水經過杠桿一端，如果低水位水庫不溢水了，則杠桿另一端下沉，打開水庫上方的排水口，讓水排到溢水道里面（當低水位水庫里的水增加，水又從溢水口排出時，因溢水口的出水量遠大于排水口的出水量，杠桿另一端會向上，關閉排水口）。也就是W形堤壩底部的甲在任何時候都可以乘坐公交船到W形堤壩左側再到W形堤壩后面再到W形堤壩右側再回到W形堤壩底部，溢水道里的水則經堤壩內的管道注入海里。二條溢水道的兩邊按距離均勻設置上下公交船的站點，相鄰站點用高架橋連通。甲乘坐公交船回到W形堤壩底部后，如果不下船，便會隨著公交船經W形堤壩底部右側的簡易船闡到另一條溢水道的高水位處，經W形堤壩右側再到W形堤壩后面再到W形堤壩左側再回到W形堤壩底部（左側的簡易船闡處下船），另一條溢水道里的水也是經堤壩內的管道注入海里。
陸地行政區（人工島或者說是超大載重型地效航母）的制造，第一種方式是整體制造，第二種方式是上面所敘的陸上建造、船只拖運、排氣入水、建筑固定、注氣排水。
如果要在馬里亞那海溝最深處增加海底行政區（收集錳結核或用于軍事的超大載重型地效航母或者說是防核地堡以及連通地堡各房間的深海海底隧道），則要采用通訊補給管抵抗深海水壓的方法；當然也可在大陸架的海底增加海底行政區，比如在釣魚島那里增加一艘潛水型地效航母，然后放出許多潛水器，在周圍探查石油或天然氣之類。
超大載重型地效航母、防核地堡、深海海底隧道在入水時，里面是不可能有空氣的，因為帶著空氣很難進入到相當于1100個大氣壓的壓力的水下，只能是入水后再抽掉里面的水，所以便要求里面也要能抵抗1100個大氣壓的壓力，所以只能采用通訊補給管的構造方式。要抽掉超大載重型地效航母、防核地堡、深海海底隧道里面的，壓力為1100個大氣壓的水，方法一是用水刀泵將水抽到航母或地堡或隧道外面，方法二是將水抽到海面的上面，方法三是將水抽到海面的下面。如采用方法二，則必須使用通訊補給管。使用通訊補給管時，只抽通訊補給管最上面的沒有壓力的海水，當下面的水不再膨脹到通訊補給管內時，則通訊補給管內的水會被抽掉。當通訊補給管內的水被抽掉后，由帕斯卡裂桶試驗可以得知，水下一萬一千米深處的，超大載重型地效航母、防核地堡、深海海底隧道里面的水，因為沒有了高度，也就沒有大的壓力。一臺普普通通的水泵也能將水提升幾十米，便是在通訊補給管內從上至下放置幾百臺普普通通的水泵，幾小時便能抽光地堡里面一間房子里面的水。也就是說，無論是防核地堡的那一間房間，還是深海海底隧道的那一段，都是允許壓力為1100個大氣壓的水進入的（特別是潛入水中的大型地效航母的許多倉室，經常性裝著壓力為1100個大氣壓的水與中、小型地效航母，比如潛水器進出倉；另外潛水器維修倉也要放壓力為1100個大氣壓的海水進去或排掉壓力為1100個大氣壓的海水），只要人員能及時轉移就行。
各種地效航母都可搭載防御性武器中所提及的雨點式蝗蟲導彈與極速飛行器中所提及的極速導彈。雨點式蝗蟲導彈的……
超大載重型地效航母如果不是罩在立地暗沙上面，而是在某個大島嶼后面的背風處，也就是說超大載重型地效航母的上面不能修V形水電站或W形水電站，則可在大島嶼迎風面修V形水電站或W形水電站。W形水電站在駐超大載重型地效航母的大島嶼上的筑法與在沿海的筑法是一樣的，此處以在沿海的筑法為例敘述：
退潮后，在沙灘上挖等邊三角形魚池，接著又在等邊三角形下面挖等邊梯形魚池，二個魚池構成一個大等邊三角形。二個魚池分別為低水位水庫（等邊三角形魚池）、中水位水庫（等邊梯形魚池），二個魚池的二邊也就是W形中間的二條堤壩（堆堤壩時同時將堤壩筑成中空）。等邊梯形的下底是高水位水庫的擋水壩，也是海景房的地基。類似的魚池并列挖下去，一排W形水電站的地基便打好了，許許多多的高、中、低水位漁池也挖好了，許許多多的海景房的地基也打好了，護衛沿海的第一道屏障的地基也有了。
中國的海岸線長，沿海的有錢人，都可去海邊修由國家規劃的海景房、魚池、W形水電站：然后他就住在他自己的房子里，出租他余下的房子；承包他自己修的，國家的魚池；承包他自己修的，國家的W形水電站。租他房子的人，則從事漁業（或訓養海豚）；或到海邊制藥廠上班；或種樹，造防護林，為沿海構筑第二道屏障；或修沿海公路（軍民二用）；或修海邊飛機場（軍民二用）；或造地效航母。
附注1：2021年3月30日我有事去村部，在村部見到一封國家知識產權局專利局寄給我的信，拆信后看，是“視為撤回通知書”，上面說：“上述專利申請，因申請人未在國家知識產權局于2020年10月12日發出的補正通知書規定的期限內答復，根據專利法實施細則第44條的規定，該申請被視為撤回。”國家知識產權局專利局寄給我的每一封信上，都有我的手機號碼，可是我未接到有關這封信（2020年10月12日發出的地效航母發明專利補正通知書）的電話，也未見到、未收到這封信，不知道導致地效航母發明專利被“視為撤回”的這封信是在那里消失的。
在2020年1月17日寄與國家知識產權局專利局的防御型武器（申請日為2020年2月7日，申請號為202010100911.7，申請書中曾提出按保密申請）說明書原稿的具體實施方式里，有這樣的內容：“所有的空中航母在軍用的同時，還應起到其它各方面的作用（比如兼顧山區峽谷沼澤上空的運輸，比如……，或者取代巴拿馬運河那樣的地方的運輸）。”但2020年5月18日我收到專利局寄來的防御型武器不按保密專利審查的通知，在補正時又被要求將具體實施方式全部刪除，而且連寫在權利要求里的具體實施方施的內容也被要求全部刪除，之后，才將該專利公布。這幾天電視里說長賜號把蘇伊士運河堵了，具體實施方式里這樣的內容對管理蘇伊士運河與管理巴拿馬運河的國家可能會造成巨大的損失，但卻有益于全人類（因空中航母可海陸空行駛），所以我將這內容公布于網絡。在地球上，有海岸線的國家很多，所以我將本文（主要內容為v形水電站與w形水電站）也公布于網絡。
附注2：我的第一個專利——軍用飛行器發明專利申請時，因是要保密的專利，只能以紙件形式提出專利申請，因此我在百度地圖上搜索專利局，然后找到本市二處標注常德市知識產權局的地方，后來又找到市政府的科技局，但都不是申請專利的地方。后來又到長沙國家知識產權局專利局長沙代辦處，這里見是要保密的專利，便不受理，要我找湖南省國防科技工業局專利中心。我找到湖南省國防科技工業局專利中心，到工作人員指定的辦公室，與我談話的見是要保密的專利，便說要保密證明材料。我問怎樣才能辦保密證明材料，他說我辦不了，他們也辦不了。因此，我只得將軍用飛行器發明專利省略許多部分，以普通專利寄出（申請書中未提出按保密申請）。然而有些內容是不能以普通專利寄出的，比如能無視海底斷崖的存在，讓潛水器以全速行駛的速度下潛到萬米以下（或從萬米以下以全速行駛的速度上浮）的深潛方法（此方法也是我在網上發表的作品《神奇世界》的第一章捉鬼中提到的“承受第一輪核打擊的能力”的方法）。深潛方法如以普通專利寄出（申請書中提出或未提出按保密申請），象附注1中那樣消失了也罷，一旦泄露，便是五常之外的某個國家得到，也可能在短時間內用這方法將現有潛水器進行改裝，然后去占據深海。
我在地效航母發明專利中曾提到“如果潛水型地效航母要下潛到馬里亞那海溝最深處，則航母可仿照軍用飛行器的發明的第七種新式飛行器的第五節中省略2的原理，其具體方法為：省略1。”還曾提到“一旦省略1被公開，地球上的海洋將再無隱蔽之處，海底便會有大量的潛水器，深海海底資源也會被大量開采”，但早些日子電視里說國家的載人潛水器也能（象“的里雅斯特潛水器”那樣）潛到萬米以下了，證明我的深潛方法（也就是省略1）并不是那么重要了（雖然我在極速飛行器發明專利中曾提到“載人潛水器抵御幾十萬米深的深海水壓的方法參見地效航母說明書的省略1”，但地球上并無幾十萬米深的地方）。
作者簡介：已在網上發表《狂人日記》續，第28章宇宙秘笈；以后會刊發地效航母（發明專利申請號202010828265.6）說明書節選系列，《神奇世界》第7章，防御型武器原稿說明書節選。科學無國界，天意不可違。極速飛行器（發明專利申請號202011523295.2）發明專利在專利公報上公布后，將從中摘錄部分內容刊于網絡。摘錄的內容為：反重力的方式之一（即潛水器的上浮與下潛不通過增加或減少物質，也就是不通過充氣排水與排氣進水，也不用化學反應來實現，而是通過改變自身重量來實現上浮與下潛），第一種永動機（不過我認為它暫時還無實用價值），解決宇宙飛船、返回式衛星返回大氣層時遇到的熱障、黑障、激波問題的方法，飛機在起飛與降落的機場都是特大暴雨或下大雪或大霧天或下冰雹的情況下飛行的方法，讓世界上的飛機杜絕空難的方法。自覺摘錄的這些內容中有錯誤或不合實際之處，刊于網絡是便于世人指正，集眾人之智完善這些有益于全人類的方法。新式電站發明專利2021年1月28日已寄往國家知識產權局專利局，三峽水電站如采用新式電站中的第五種新式電站，年發電量至少是四萬億度（現在每年的發電量還不足二千億度）。第四種新式電站不存在枯水季節（枯水季節排水量減少時，發電量仍與泄洪時一樣多）。從古至今，人類曾無數次飽受水災之苦，因水災所耗的錢財不計其數，更重要的，是失去的生命；普及新式電站中的第四種新式電站后，人類將從此杜絕水患與旱災（將第五種新式電站與第六種新式電站結合，能對付特大干旱：也就是只要太平洋里面還有水，神州大地就不會缺水）。第六種新式電站是用第二種永動機發電，可以修建到任意一個有水或無水的地方，能淘汰核電站、火電站、水電站，不會產生核廢料不耗燃料不需修水壩不需移民不需架設高壓輸電線路（也就是不需將電升壓輸送再降壓供人民使用）。第二種永動機能取代水中的動力（包括各種船只與各種潛水器上的核動力），能取代陸上的部分動力，能制作環保的木牛流馬，能使人類不再擔憂能源問題。第二種永動機用于飛機場上時可以讓飛機只使用原來百分之二左右的油料。當全球都普及第四種、第五種新式電站與第二種永動機后，應大幅度減少對非再生能源的使用，那時地球上空將恢復為幾百年前的潔凈天空。第七種新式電站是用第三種永動機發電。第三種永動機中的C-1B型永動機裝在人類的飛行器上后可以去探索宇宙的邊緣。如果宇宙飛船上的C-1B型永動機的數量足夠多，能掙脫月球的束縛時，那么飛往月球的宇宙飛船所攜帶的燃料可以在宇宙飛船掙脫地球的束縛時全部用完。將C-1B型永動機與宇航服結合后，宇航員可以飛行于各個空間站（或人造衛星）之間（將來會從新式電站中摘錄部分內容刊于網絡）。
2021年3月31日
https://harw.app1.magcloud.net/public/emotion/face_003.png
頁:
[1]