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淮安人網(wǎng) 發(fā)表于 2021-2-23 16:40:48

南京都市圈之淮安發(fā)展

本帖最后由 淮安人網(wǎng) 于 2021-2-23 16:45 編輯

最近,國(guó)家通過(guò)了第一個(gè)都市圈規(guī)劃批復(fù),南京都市圈,規(guī)劃了南京及周邊城市的發(fā)展。對(duì)于在北邊的我們小城市淮安來(lái)說(shuō),也有著深遠(yuǎn)的意義。
第一打破省域發(fā)展的界限。城市圈,城市群以龍頭城市為首的報(bào)團(tuán)發(fā)展模式,用現(xiàn)在時(shí)髦的話講就是c位為核心,其他位置各司其職。因?yàn)椋谖覈?guó)邁向中等發(fā)達(dá)國(guó)家的路中,單個(gè)城市發(fā)展已經(jīng)受限,只有報(bào)團(tuán)發(fā)展,才能進(jìn)一步突破上限,對(duì)內(nèi)對(duì)外都有自己的更進(jìn)一步的優(yōu)勢(shì)。江蘇目前來(lái)講有三個(gè)城市群,分別是蘇錫常和上海北部城市群,南京都市圈,再往北就是以徐州為首的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)。覆蓋了江蘇所有城市,為江蘇及周邊地區(qū)發(fā)展明確了方向。這樣,三個(gè)城市群既有競(jìng)爭(zhēng),又有合作。南京都市圈因?yàn)槟暇┹椛浞秶烊话不眨曰站┑拿忠彩怯性虻摹5俏磥?lái)城市群發(fā)展要打破省域界限,確實(shí)是必須的,南京都市圈也是如此,蘇錫常也如此,淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)更是如此,徐州自古五省通衢,周邊城市說(shuō)實(shí)話是經(jīng)濟(jì)洼地,這一片土地,徐州必須擔(dān)起龍頭老大的職責(zé),協(xié)調(diào)周圍城市,探索發(fā)展方式。

第二,淮安明確發(fā)展方向。我覺(jué)得有三個(gè)定位,分別是南京都市圈北大門(mén),蘇北中心城市,江蘇鐵路樞紐。南京都市圈寧淮協(xié)同發(fā)展,利用寧淮城際,國(guó)道等交通設(shè)施,讓寧淮的各種資源可以便利流通,讓各種資源要素可以在南京都市圈里無(wú)縫對(duì)接,沒(méi)有城市界限的分隔。這樣,可以讓南京的教育、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)資源得到有效利用。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,大城市的聚集效應(yīng)是不可逆的。堵不如疏,讓大城市的物理空間進(jìn)一步擴(kuò)大是我們現(xiàn)在急需做的。淮安需要找準(zhǔn)定位,發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力,如人文、旅游、臺(tái)資高地、高精尖電子生產(chǎn)基地等,才能在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中博得先機(jī)。

第三,要發(fā)揮淮安的高鐵樞紐地位。淮安的未來(lái),很大要看高鐵的發(fā)展。雖然淮安不是國(guó)家的高鐵樞紐,但是是江蘇的高鐵樞紐。江蘇是經(jīng)濟(jì)數(shù)一數(shù)二的省份,能抓住這個(gè)機(jī)會(huì),也是很好的。從江蘇的地圖來(lái)看,淮安就是處于正中心,就是說(shuō),除了京滬,未來(lái)北邊城市南下,都要經(jīng)過(guò)淮安,淮安的高鐵通行車次也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)增加,這個(gè)帶來(lái)的意義不是一星半點(diǎn)。未來(lái)隨著寧淮開(kāi)通,合淮高鐵,京滬二線建設(shè),通過(guò)淮安的高鐵就多達(dá)五條了,建設(shè)高鐵新城指日可待。

在這里,作為土生土長(zhǎng)的淮安人,真心希望家鄉(xiāng)未來(lái)的建設(shè)能夠越來(lái)越好,做一個(gè)富饒、宜居、美麗的城市!
來(lái)源:小單侃大山

悲徒 發(fā)表于 2021-2-23 16:58:46

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fffffa 發(fā)表于 2021-2-24 09:15:48

{:145_609:}{:145_609:}

僵尸默默 發(fā)表于 2021-2-24 09:27:58

即使這樣還要很久
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