壯大“一部車” 悅達人砥礪前行——東風悅達起亞“穩(wěn)生產(chǎn)保供應優(yōu)營銷求發(fā)展”掠影
△東風悅達起亞汽車總裝生產(chǎn)線！ 蝿 攝新冠肺炎疫情讓2020年有了特別的印記，在后疫情時代的新消費形勢下，東風悅達起亞（DYK）多措并舉穩(wěn)生產(chǎn)、保供應、優(yōu)營銷，在危機中育新機，在變局中開新局，企業(yè)銷量保持穩(wěn)定增長。7月16日，悅達集團黨委書記、董事局主席、東風悅達起亞汽車有限公司董事長王連春在東風悅達起亞2020年上半年事業(yè)計劃報告會上說，2020年是東風悅達起亞重回賽道的“轉(zhuǎn)折點和突破年”，要圍繞凱酷上市，擴大海外出口，提高新能源汽車競爭力，全力達成產(chǎn)銷目標，扎實做好各項工作，實現(xiàn)新的更大突破。構(gòu)筑企業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，推動公司高質(zhì)量發(fā)展。依托智能制造穩(wěn)住生產(chǎn)鏈風越大，樹越強，東風悅達起亞從來不懼，信心不減、行動不懈。疫情對汽車等制造業(yè)企業(yè)的影響，突出的一方面是用工。作為一家擁有幾千名員工、產(chǎn)業(yè)鏈近十萬人且遍布全國的大企業(yè)，DYK用工方面不可避免地受到疫情影響，特別是作為中韓合資企業(yè)，DYK有不少韓國高管和員工，因為疫情無法按期來鹽工作，對企業(yè)正常運營造成了一定影響。為了保障企業(yè)按時復工復產(chǎn)，DYK一方面做好廠區(qū)疫情防控，另一方面積極推動“機器挑大梁”，依托高度的智能化生產(chǎn)水平，助力企業(yè)復工復產(chǎn)。自2月17日DYK正式復工復產(chǎn)以來，廠區(qū)內(nèi)工業(yè)機器人加緊作業(yè)，一派熱火朝天……在三工廠焊裝車間里，500多個機器人手臂不停揮舞，工人們戴著口罩在工位前忙碌，生產(chǎn)現(xiàn)場井然有序。沖壓、車身、涂裝、總裝和發(fā)動機車間已構(gòu)建自動化生產(chǎn)體系，金屬板件生產(chǎn)、車身焊接、發(fā)動機加工等環(huán)節(jié)實現(xiàn)100%自動化。由于三工廠智能化、機械化程度高，近兩萬平方米的車間內(nèi)，僅有一百多名工人工作。工廠負責人表示，這樣既確保了復工人員的健康安全，也保證了生產(chǎn)及產(chǎn)品品質(zhì)的可控。加強供需對接保障供應鏈汽車產(chǎn)業(yè)是一個龐大的供應鏈系統(tǒng)，疫情除了影響主機廠復工復產(chǎn)外，也對汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)造成了極大沖擊。為了有效應對供應鏈風險，DYK在做好緊缺部件庫存儲備的同時，不斷加強產(chǎn)業(yè)鏈供需信息共享和對接。在供應商方面，DYK積極與摩比斯等配套企業(yè)溝通，實現(xiàn)同步復工復產(chǎn)；對于部分還沒有復工的零部件廠家，在全國范圍內(nèi)啟動供應鏈零部件供應商關懷計劃，幫助零部件廠家解決防護物資、落實防控措施，使其能盡快恢復生產(chǎn)。在經(jīng)銷商方面，DYK推出“八大保障，全力護航”經(jīng)營保障舉措，從取消捆綁減負，到取消考核降壓，從防護物資的援助，到切實的金融支持，用一系列實實在在的措施，幫經(jīng)銷商解燃眉之急。另外，早在今年2月份，DYK便開始布局引入兩條KN95防護口罩生產(chǎn)線。3月中旬，完成了對生產(chǎn)工藝的驗收。4月份，生產(chǎn)線已正式量產(chǎn)，并優(yōu)先提供給DYK客戶、經(jīng)銷商、供應商、股東方和公司員工，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應的整體穩(wěn)定奠定了堅實基礎。做優(yōu)產(chǎn)品提升品牌競爭力種下一粒種子，不一定就能收獲一棵參天大樹！傍P凰唯有涅槃，才能聲聞九天。”為積極應對消費者需求側(cè)的變化，DYK研發(fā)高密度靜電附著式“高效率凈化濾芯”并獲得中汽研華誠認證中心“CN95”級認證。據(jù)悉，自3月2日起，DYK全系量產(chǎn)車型均已開始配置該款認證濾芯，該空調(diào)濾芯采用了多層高密度駐極靜電熔噴纖維材料，對直徑0.3μm以上的超細微顆粒過濾效率可達95%，能夠為車主提供更佳的健康防護。除了對現(xiàn)有產(chǎn)品的賦能升級外，DYK還深入研究細分市場，專為年輕消費者打造起亞全球戰(zhàn)略車型新K5（凱酷），該產(chǎn)品韓國本土發(fā)布僅僅3天，訂單就已突破萬臺。其國產(chǎn)版車型也將于9月正式上市，屆時將進一步提升DYK在中級車市場的競爭力。此外，DYK與華人運通、悅達集團共同打造高品質(zhì)、國際化的新世代品類——高合HiPhi也是助推企業(yè)再創(chuàng)輝煌的爆款產(chǎn)品之一。目前，華人運通工廠內(nèi)焊裝、涂裝、總裝三大工藝車間的部分設備改造和移管工作已全部完成，各項設備即將陸續(xù)進場安裝，高合HiPhi1將于9月份試生產(chǎn)，并計劃于2021年量產(chǎn)銷售，屆時必將進一步加快DYK轉(zhuǎn)型升級步伐，助推企業(yè)做強做大。創(chuàng)新方式推動銷售快回暖“訂單是硬道理”。數(shù)據(jù)顯示，DYK5月份銷量達23535輛，同比增長12.1%；6月份銷量為22028輛，同比增長20.9%，公司生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)向好，扎實向國內(nèi)產(chǎn)銷31萬臺、出口4萬臺目標加快邁進。值得一提的是，DYK旗下定位10萬+級別的緊湊型SUV產(chǎn)品——智跑，6月銷量9000多臺，逐步靠近萬輛俱樂部。銷售的加速回暖，離不開企業(yè)對營銷模式的積極探索與創(chuàng)新。在去年K3上市之初，DYK與開心麻花合作推出《開心飛馳》喜劇短片；去年雙十二期間，邀請網(wǎng)紅主播以探店的方式直播帶貨；在抖音等直播APP創(chuàng)建官方號，讓銷售顧問成為網(wǎng)紅直播帶貨……近年來，DYK已開始重視互聯(lián)網(wǎng)對汽車營銷帶來的影響，疫情期間，為方便消費者“云購車”“云服務”等需求，DYK專門推出“三項承諾，九項行動”，以在線購車、免費車內(nèi)消毒除菌、免費上門取送車輛、延續(xù)包牌價政策、在國內(nèi)率先推出“愛新置換”和“月供不斷”等多項暖心舉措，全面解決消費者在不便出門的情況下用車、購車的后顧之憂。同時，為響應國家“一帶一路”倡議，不斷融入現(xiàn)代起亞全球戰(zhàn)略布局，促進銷售多元化轉(zhuǎn)變，DYK加快推進整車出口業(yè)務，去年全年實現(xiàn)整車出口3.12萬輛。今年整車出口首航于2月28日啟動，770輛煥馳在大豐港裝船啟航發(fā)運韓國，銷往菲律賓、厄瓜多爾、沙特阿拉伯等14個國家。1月至5月DYK出口14512輛，同比增長315.6%，這既是對國家關于疫情期間穩(wěn)定貿(mào)易的相關部署的積極響應，也為實現(xiàn)全年出口目標打下良好基礎。未來，DYK將不斷擴大出口區(qū)域，增加出口車型，將更多高品質(zhì)的產(chǎn)品推向海外市場，向全球展示中國制造的實力。7月23日至24日，全省公務用車管理工作會議在鹽召開。24日，組織與會80多人參觀了東風悅達起亞三工廠生產(chǎn)線，品鑒、試乘試駕新能源汽車，讓大家親身感受亞洲第一車間科技魅力，體驗新能源汽車強勁潛力。參觀人員對我市汽車產(chǎn)業(yè)的科技實力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展無不贊嘆，爭著試乘試駕K5PHEV插電混動、K3EV純電動、智跑、KX5、凱紳等多款車型，并對這幾款汽車的性能、舒適度及性價比給予肯定。兄弟市紛紛表示，要將悅達新能源汽車列入年度政府采購計劃。正是在全省全市上下的共同關心下、在悅達一代又一代領導班子成員帶領下，全體汽車人奮力拼搏，東風悅達起亞走上了快速發(fā)展、穩(wěn)步提升的道路。
來源：鹽阜大眾報
頁:
[1]