汛期中的運(yùn)東閘…
淮安人網(wǎng)文章未經(jīng)授權(quán)，拒絕任何形式刪改盜圖抄襲，否則保留追究法律責(zé)任的權(quán)利！視頻鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/LcoWU5SvzkLSwuaAtBTvrA當(dāng)前汛情嚴(yán)峻，淮安區(qū)運(yùn)東閘排洪已近一個(gè)月。看看這湍急的水流，有網(wǎng)友感慨：“不得不說，這些水利工程建設(shè)的重要性，雖然平時(shí)看不出什么端倪，但是關(guān)鍵時(shí)刻卻能保一方百姓平安……”江蘇省灌溉總渠管理處暨淮河入海水道工程管理處，兩處合署辦公，是江蘇省水利廳直屬水利工程管理單位，負(fù)責(zé)省水行政主管部門授權(quán)的蘇北灌溉總渠、淮河入海水道沿線和白馬湖、寶應(yīng)湖周邊的主要控制樞紐工程及南水北調(diào)東線第二、三梯級(jí)泵站等41座水利工程的管理工作，同時(shí)還擔(dān)負(fù)著白馬湖、寶應(yīng)湖的湖泊管理和入海水道河道的行業(yè)管理任務(wù)。工程分布在淮安、鹽城、揚(yáng)州三市的八個(gè)縣（區(qū)）內(nèi)，線路總長600多公里。
小科普——蘇北灌溉總渠的由來
1950年，淮河發(fā)生了大洪水，毛主席發(fā)出“根本上解決淮河的問題”的指示，隨后政務(wù)院發(fā)布”了關(guān)于“治理淮河的決定”。根據(jù)指示，1950年10月，治淮委員會(huì)下游工程局在淮安縣成立。
1950年7月20日至8月10日，水利部在北京召開第二次治淮會(huì)議，決定由洪澤湖至黃海修筑一條以灌溉為主，結(jié)合排洪的干渠，以代替入海水道，此干渠即為蘇北灌溉總渠。
按照水利部召開的第二次治淮會(huì)議決定，治淮委員會(huì)把蘇北灌溉總渠、高良澗進(jìn)水閘、運(yùn)東分水閘、淮安節(jié)制閘、六垛南閘等列入1952年《治淮工程計(jì)劃綱要》。
蘇北灌溉總渠和渠首高良澗進(jìn)水閘于1951年11月初全面施工。163.5公里的蘇北灌溉總渠的開挖采用“以工代賑”先后動(dòng)員鹽城、泰州、淮陰、揚(yáng)州民工19萬人次，挖土300多萬立方米，僅用83個(gè)晴天完成了這一浩大工程。
澤潤萬家，水利保民安！
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