【新時代 新作為 新篇章】江蘇：脫貧攻堅提速，“四好農(nóng)村路”架起鄉(xiāng)村振興橋梁
一條農(nóng)村公路，連接的是鄉(xiāng)村與城市，打通的卻是貧瘠與富足、困頓與希望。在江蘇大地，四通八達的“四好農(nóng)村路”喚醒了沉睡的村莊，架起了鄉(xiāng)村振興的橋梁。截至2019年底，江蘇省農(nóng)村公路總里程達到14.28萬公里，農(nóng)村公路中二級以上公路占比居全國之首。全省開通鎮(zhèn)村公交的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)突破1000個，開通率超過95%。今年是全面打贏脫貧攻堅戰(zhàn)收官之年，江蘇省全力攻堅，加快完成交通幫扶任務(wù)，完善農(nóng)村地區(qū)綜合交通運輸體系，助力鄉(xiāng)村振興，不讓任何一個鄉(xiāng)村因交通不暢而在奔小康路上掉隊。 一路風景一路歌 從南京市區(qū)出發(fā)，一個小時的車程就來到了溧水的芊芊楊梅園。高峰時期，采摘園一天就要接待兩三千名客人。將近300畝的楊梅園一年能為老喬帶來60萬元的收入。這全都依托于四通八達的道路。“我們剛來南京的時候，四周沒有一條路，游客也進不來。從沒有路到現(xiàn)在路這么好，我們的經(jīng)濟數(shù)據(jù)不知翻了多少倍了，現(xiàn)在南京市的市民來采楊梅，大家都在給我們豎大拇指，沒有一個不點贊。”老喬說。 如今，游美麗鄉(xiāng)村、賞田園風韻、品味大自然、體驗慢生活已然成為公眾出游新時尚，“農(nóng)路+”戰(zhàn)略的推動，更是“綠水青山”和“金山銀山”同頻共振的最好詮釋。各有特色、宜游宜業(yè)的農(nóng)村公路，正在各個鄉(xiāng)村鋪設(shè)開去，讓全省人民有更多獲得感。 春暖花開的季節(jié)，最適宜周邊游。自駕在寬闊平坦的瀝青路上，沿線兩側(cè)分布的茶廠、花圃、果園串聯(lián)成一條璀璨的“珍珠項鏈”，春有桃花、秋有紅葉，季節(jié)不同，景色不同……西環(huán)線位于丹陽市司徒鎮(zhèn)、延陵鎮(zhèn)，“過去的路到處坑坑洼洼，晴天一身灰，雨天一身泥。現(xiàn)在路修好了，修美了，不僅交通方便，環(huán)境更美。”附近村民表示。 一路一風景，一線一特色。金山凹自然村是句容市天王鎮(zhèn)的一個下轄自然村，也是句容“福道”上串起的村莊之一。“福道”是句容全力打造的旅游道路網(wǎng)，充分挖掘山美、水美、田美、園美的資源稟賦，以“福道”為引串聯(lián)“山水田園”，打造句容福地美，句容因此獲評“省級第二批農(nóng)村公路”。“句容結(jié)合全域旅游和新農(nóng)村建設(shè)，打造丁莊葡萄小鎮(zhèn)、西馮水美鄉(xiāng)村等21處特色美麗鄉(xiāng)村，建成集騎行、旅游觀光、休閑于一體的特色農(nóng)村景觀路181公里。”鎮(zhèn)江市公路事業(yè)發(fā)展中心副主任陳輝方介紹說。 近年來，江蘇打造了一批“交通+生態(tài)旅游”“交通+特色產(chǎn)業(yè)”“交通+電商快遞”的小康之路。為提升農(nóng)村公路品牌創(chuàng)建工作，江蘇省組織開展農(nóng)村公路“一縣一品牌、一區(qū)一特色”創(chuàng)建，大力促進農(nóng)村公路與地方經(jīng)濟文化融合發(fā)展，與產(chǎn)業(yè)項目同步建設(shè)，全省82個涉農(nóng)縣（市、區(qū)）均創(chuàng)建特色農(nóng)路品牌。溧陽瓦屋山風情道、連云港市連云區(qū)“大桅尖”路獲首屆“全國美麗鄉(xiāng)村路”榮譽稱號；常州市金壇區(qū)綠野仙蹤路段、常州市溧陽1號公路深官線分獲全國“最有詩意的路”第1名、第4名。 今年，江蘇省將深化“農(nóng)村公路+”模式，加大農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)、旅游、生態(tài)環(huán)境等融合發(fā)展力度，建設(shè)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路，推動農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)項目同步建設(shè)、互利共贏。實施農(nóng)村公路品牌提升計劃，力爭創(chuàng)建1個全國“四好農(nóng)村路”示范市。 村鎮(zhèn)公路提檔升級 “去年，高淳區(qū)交通運輸局針對臨湖村啟動了道路幫扶計劃，其中南北干線連接走馬埂圩堤道路，長300米，包含危橋改造，將現(xiàn)有道路拓寬至6米，另外一條是原楊家灣小學旁道路提升，長500米，將現(xiàn)有道路拓寬至5米。目前，兩條道路都已竣工。”南京市高淳區(qū)臨湖村村支部書記孫愛牛說。 原本坑洼的水泥路翻新擴建成了柏油路，蟹農(nóng)下田、運輸螃蟹的道路更加暢通。道路修好后，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)也順利推進。去年，臨湖村打造了走馬埂美麗鄉(xiāng)村宜居村，自然村鋪設(shè)了新水泥路，清理了臟亂差，建設(shè)了美麗庭院，小村莊梳洗一新，清爽整潔。 為補齊農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施短板，農(nóng)村公路提檔升級工程正加快推進。截至2019年底，“十三五”以來，全省農(nóng)村公路提檔升級工程道路和橋梁改造已完成投資約299億元，完成新改建道路約19000公里，改造完成橋梁約7100座。2020年底全省可實現(xiàn)通行政村雙車道四級公路全覆蓋。部分地區(qū)在完成省定提檔升級目標的基礎(chǔ)上，推進農(nóng)村公路向自然村延伸。目前，全市808個建制村及3060個自然村均已通硬化路。 “四好農(nóng)村路”建設(shè)已在江蘇全面鋪開。4月底，在睢寧縣睢城街道雙莊社區(qū)邱雙線改擴建施工現(xiàn)場，施工機械轟轟作響，隨處可見工人師傅們忙碌的身影，工程正緊鑼密鼓推進中。 “自從這條路開工以來，沿線群眾就非常關(guān)注，每天都有群眾過來看看進度，看看我們的施工工藝和質(zhì)量，希望能夠快點修好，方便出行。”施工現(xiàn)場負責人薛培山說。 睢城街道邱雙線起于325省道睢寧南環(huán)段，全長2.266公里，于3月開工建設(shè)，道路由原來的3.5米提升至6米雙車道，預計投資230萬元。 “睢寧縣重視農(nóng)村公路建設(shè)并加大了財政預算資金支持，徹底改善農(nóng)村道路通行質(zhì)量，助力農(nóng)村農(nóng)業(yè)發(fā)展，高水平實現(xiàn)脫貧攻堅。”據(jù)睢寧縣交通運輸局副局長凌義介紹，2020年睢寧縣計劃實施農(nóng)村公路建設(shè)126公里，改造危橋70座，總投資3.88億元。 今年是江蘇全面實現(xiàn)農(nóng)村公路提檔升級工程三年行動計劃目標任務(wù)的收官沖刺之年。江蘇省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，江蘇將全面提升農(nóng)村公路幫扶成效，今年新改建農(nóng)村公路3500公里、橋梁1000座以上，行政村雙車道四級公路覆蓋率達到100%。圍繞蘇北農(nóng)民住房條件改善工作部署，聚焦集中居住點，在今年全省農(nóng)村公路建設(shè)計劃中優(yōu)先安排項目優(yōu)先安排資金。 打造特色致富路 “原來我們這個路坑坑洼洼，一到陰雨天下地干活都出不去，騎自行車顛得直跳。”金湖縣塔集鎮(zhèn)副總河長曹祿森感嘆。 初夏的金湖，鄉(xiāng)村公路兩側(cè)隨時可見成片成片的荷塘滿目翠色。曹祿森所說的路就位于塔集鎮(zhèn)黃莊村，原先坑坑洼洼的土路去年變成了水泥路，當?shù)厝斯苓@3.2公里的水泥路叫“幸福路”。近年來，長約1390公里的“幸福路”，正讓金湖這個江蘇人口最少的縣，變得越來越熱鬧。 “以前高郵湖附近的水田，因為農(nóng)產(chǎn)品運輸困難，一畝地只能租40多元，道路修通后，流轉(zhuǎn)價格漲了十多倍，達到了800多元每畝。”正值龍蝦上市季，每天清晨，一車車小龍蝦沿著直通塘口的鄉(xiāng)村公路走出金湖，王金忠親身感受著路通人和生意旺。他表示，當?shù)夭簧偃硕际呛膳号c龍蝦套養(yǎng)，一畝水田1000元藕、2000元蝦，每畝收成都在3000元以上。“過去沒有路，我們采的藕都是用小車或者拖拉機拉到村上集中收購點，然后再轉(zhuǎn)運出去，路上一顛，好好的一整根藕就會斷，還會碰出傷來。現(xiàn)在路好了，一車2萬斤藕從塘口直接拉到城里，損耗少多了。” “四好農(nóng)村路”能為廣大農(nóng)民致富奔小康、為加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好的保障。近年來，江蘇不斷提升農(nóng)村公路建設(shè)標準和質(zhì)量，以特色農(nóng)村路建設(shè)帶動農(nóng)村公路沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、群眾增收，“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得明顯成效，在全國發(fā)揮了樣板作用。 江蘇省交通運輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心主任史國剛介紹，農(nóng)村“出行難”問題已得到有效解決，交通扶貧精準化水平穩(wěn)步提高，促進了農(nóng)村物流發(fā)展，廣大農(nóng)民群眾獲得感、幸福感和滿意度得到顯著提升。 江蘇去年新增鎮(zhèn)村公交線路中，15條為旅游關(guān)聯(lián)線路，15條為特色產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)線路，促進了沛縣礦產(chǎn)業(yè)、高郵現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技等大力發(fā)展；部分縣區(qū)探索開展鎮(zhèn)村公交小件捎帶業(yè)務(wù)，實現(xiàn)客貨資源共享。今年，鎮(zhèn)村公交將更緊密地與經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。 今年，江蘇鄉(xiāng)村路更加關(guān)注與交通、產(chǎn)業(yè)、區(qū)域的融合發(fā)展。將建立完善“農(nóng)村公路+物流”發(fā)展模式，促進人流、物流、信息流在農(nóng)村地區(qū)快速順暢流動，集聚發(fā)展要素，鼓勵農(nóng)村物流模式創(chuàng)新，加強與郵政、商貿(mào)、供銷等部門的合作，促進融合發(fā)展。鼓勵企業(yè)在農(nóng)特產(chǎn)品進城、家電產(chǎn)品下鄉(xiāng)、縣域內(nèi)郵政快遞集中配送等領(lǐng)域推出定制化的服務(wù)產(chǎn)品。來源： 新華報業(yè)網(wǎng)-新華日報
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