350km！1小時直達南京！淮寧高鐵最新進展...
本帖最后由 淮安人網(wǎng) 于 2020-5-4 15:36 編輯會上，連淮揚鎮(zhèn)鐵路審價單位華盛興偉、寧淮鐵路組卷單位南京博源公司、連淮揚鎮(zhèn)和徐宿淮鹽鐵路淮安段征地拆遷評估單位先河地產(chǎn)公司分別給與會人員介紹了省市現(xiàn)行鐵路征地拆遷相關政策。
省鐵路集團工程技術部對與會人員的具體疑問進行了詳細解答，詳細介紹了寧淮鐵路征地拆遷工作計劃，并對征地拆遷工作提出了具體要求。淮安市鐵路辦工程處負責人要求各縣區(qū)盡快確定征地拆遷評估單位，加快充實征地拆遷工作隊伍，在省市政府的布置下，按照省鐵路集團工作計劃，列出各自的計劃表，加快推進征地拆遷工作。 新建南京至淮安城際鐵路可行性研究線路方案平、縱斷面示意圖 寧淮鐵路項目采用雙線高速鐵路技術標準，設計行車速度350km/h。線路起自淮安市淮安東站，途徑洪澤區(qū)、金湖縣、安徽省天長市、南京市六合區(qū)至新南京北站，正線長200.21公里，其中江蘇段正線長度156.31公里，共設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北等6座車站。 寧淮鐵路建成后，與徐宿淮鹽鐵路以及即將建成的連淮揚鎮(zhèn)鐵路互聯(lián)成網(wǎng)，將成為蘇北連云港、淮安、鹽城、宿遷等市直達省會南京的最為快速便捷的高鐵出行方式，將實現(xiàn)淮安、南京之間1小時通達，蘇北各設區(qū)市至南京1.5小時交通圈。
淮安東站寧淮場最新現(xiàn)場圖片從圖片中我們可以看出，候車站臺的土基已經(jīng)起來了，候車大廳已經(jīng)開始了基礎建設。
來源：淮安市鐵路辦 淮安直刺
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