Mobis 自動(dòng)停車系統(tǒng)MPS，多重尖端技術(shù)助力智能駕駛

久懸不決

智能駕駛能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)高效出行、便捷生活的目標(biāo)，而且能夠有效減少交通事故的發(fā)生。但想要實(shí)現(xiàn)智能駕駛，則需要多種尖端技術(shù)產(chǎn)品的支持。Mobis 長(zhǎng)期重視安全出行領(lǐng)域，并且研發(fā)出多種優(yōu)秀技術(shù)產(chǎn)品，助力推進(jìn)智能駕駛。

其中，Mobis 成功開發(fā)全球首款城市高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)：自動(dòng)停車系統(tǒng)(Mobis Parking System，MPS)。該系統(tǒng)集成了狹窄空間輔助(NSA)、倒車輔助(RA)和遠(yuǎn)程智能停車輔助(RSPA)，可以使經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員在通過狹窄街道，或在前方道路盡頭�？坑熊囕v時(shí)無(wú)需太過焦慮。憑借MPS，汽車僅需按動(dòng)按鈕，就可以避開障礙物在狹窄的街道上行駛、可以通過地下停車場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)門，或者在兩輛車相向的死角倒車。
目前汽車普遍使用的是激光雷達(dá)技術(shù)，對(duì)高速行駛和遠(yuǎn)距離物體探測(cè)更為有效，但是在胡同和地下停車場(chǎng)等狹小行駛環(huán)境中，超聲波傳感器對(duì)于慢速的物體探測(cè)更適合、更準(zhǔn)確。Mobis 停車系統(tǒng)MPS正是基于自主研發(fā)的軟件邏輯以及超聲波傳感器開發(fā)而成。
! N. v2 f4 ~1 A! n( N" W除了停車系統(tǒng)MPS外，Mobis 還研發(fā)出了不少的安全裝置，而且其各有側(cè)重、相輔相成，共同為安全出行保駕護(hù)航。
1 B3 i" e: _( y3 Q; Q乘客保護(hù)裝置集成控制器：該控制器在通過外部攝像頭和雷達(dá)傳感器確認(rèn)到路面有障礙物或車輛突然停止等危險(xiǎn)情況時(shí)，首先會(huì)通過電動(dòng)座椅安全帶的震動(dòng)提醒乘客。預(yù)計(jì)將出現(xiàn)碰撞時(shí)，啟動(dòng)緊急自動(dòng)制動(dòng)裝置進(jìn)行緊急制動(dòng)的同時(shí)，調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅安全帶，使乘客貼緊座椅。在這種情況下，仍然無(wú)法避免出現(xiàn)車輛碰撞時(shí)，可以根據(jù)碰撞強(qiáng)度啟動(dòng)安全帶預(yù)緊器和安全氣囊。
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/ p3 ?' F) K+ s' V駕駛員狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)：“駕駛員狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)”是一種先進(jìn)的技術(shù)系統(tǒng)，可以利用車內(nèi)安裝的紅外線攝像頭識(shí)別駕駛員的面部，掌握駕駛員因疲勞駕駛、注意力分散、疲勞累積等引起的分心駕駛情況。通過判斷因駕駛分心導(dǎo)致的偏離車道、壓車道線等危險(xiǎn)情況，在儀表盤上顯示，并通過發(fā)出警報(bào)音和震動(dòng)等方式引起駕駛員的注意，預(yù)防事故的發(fā)生。

3 o8 O+ k3 W' Q此外，Mobis 在駕駛域控制器產(chǎn)品領(lǐng)域十分注重用戶體驗(yàn)。新一代HMI提升人機(jī)交互一體感，增加了手勢(shì)控制功能，給用戶帶來(lái)全新體驗(yàn)；同時(shí)，IVI控制系統(tǒng)還支持駕駛時(shí)自動(dòng)無(wú)線升級(jí)功能，讓操作更加方便。
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$ N1 E* ?6 V8 q1 e! o" P! T# k0 \車載娛樂系統(tǒng)作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)的重要一環(huán)，一直是用戶體驗(yàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。Mobis 在車載娛樂系統(tǒng)的解決方案上著重開發(fā)更加個(gè)性化的用戶界面，同時(shí)降低開發(fā)成本，提高設(shè)計(jì)的靈活性，實(shí)現(xiàn)完美的交互體驗(yàn)。
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2 z2 r% t# [, E  o由此可以看出，Mobis 在安全駕駛領(lǐng)域付出了諸多努力，不僅投入了大量的人力物力，還匯聚了無(wú)數(shù)研究人員的智慧。希望在未來(lái)，Mobis 能夠引領(lǐng)未來(lái)移動(dòng)出行！