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【對話千年運(yùn)河 打開百里畫廊】城河同生 興衰與共——探尋大運(yùn)河淮安區(qū)段的前世今生

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發(fā)表于 2022-4-16 17:59:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國江蘇淮安

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      乘有軌電車沿翔宇大道向淮安區(qū)而行,有一站,名為“古末口”,訴說著淮安區(qū)與大運(yùn)河息息相關(guān)的歷史。春秋時(shí)期,吳王夫差開鑿邗溝,其北端在淮安區(qū)(今位于新安醫(yī)院東)與淮河連接起來。邗溝入淮之處被人稱為末口。

       邗溝作為大運(yùn)河的濫觴,讓末口之地成為大運(yùn)河的起源地之一,開啟了淮安古城漫長的歷史。2500年來,淮安古城歷經(jīng)風(fēng)云變化,數(shù)度興衰,幾度輝煌。在大運(yùn)河的孕育與滋潤下,淮安區(qū)煥發(fā)新的絢麗光彩,書寫屬于這個(gè)時(shí)代的運(yùn)河傳奇。

與大運(yùn)河同生共長

       “今天的翔宇大道淮安區(qū)段曾是古淮河河道。”淮安生物工程高等職業(yè)學(xué)校外聘教授、淮安市政協(xié)特邀文史委員祁宏感嘆滄海桑田。明代萬歷以前,古淮河由清江浦向東南轉(zhuǎn)個(gè)大灣(即山陽灣),流經(jīng)山陽縣(今淮安區(qū))城北。

       公元前486年,吳王夫差為了爭霸中原,開鑿邗溝,把揚(yáng)州與淮安之間許多大大小小的湖泊串聯(lián)起來。邗溝從揚(yáng)州附近引來長江水,經(jīng)今揚(yáng)州市的高郵、寶應(yīng)等地,在淮安區(qū)北的末口與淮河連接起來。末口由于地處要津,逐漸形成聚落,人稱北辰坊,又稱北辰鎮(zhèn)。經(jīng)過秦及漢初的發(fā)展,北辰鎮(zhèn)迅速繁榮,為此后建立郡縣奠定了基礎(chǔ)。

       在位于淮安區(qū)的吳承恩故居里,主堂屋上高懸“射陽簃”匾額。古代名人多喜歡用自己的居住地或出生地為號,因淮安在漢武帝元狩六年(公元前117年)最早設(shè)縣時(shí)曾叫“射陽縣”,吳承恩才以“射陽居士”為號。東晉晉安帝義熙七年(411年)于此置山陽郡、山陽縣。

        宋金戰(zhàn)爭,給楚州帶來滅頂之災(zāi),經(jīng)濟(jì)凋敝,人口下降,由此衰落。南宋紹定元年(1228年),山陽縣改為淮安縣。

        元代定都大都(今北京)不久就在山東境內(nèi)開鑿了會通河,北通衛(wèi)河,南接泗水、黃河,從根本上改變了淮河以北大運(yùn)河的格局和走向,形成北京到杭州南北向的京杭大運(yùn)河。至此,淮安成為極少數(shù)完整見證了邗溝肇始、隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河三段歷史的城市之一。“淮安就像一個(gè)軸,其北段的大運(yùn)河在不斷地?cái)[動(dòng),但作為軸的淮安始終巋然不動(dòng),真正的‘樞紐范’。”祁宏說。

       元代以海運(yùn)為主,沒有將運(yùn)河功能全部發(fā)揮出來。自1415年起,明朝政府下令停止海運(yùn),大運(yùn)河成為國家最主要的商品流通干線,淮安被激活為大運(yùn)河上重要的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,商賈云集,貿(mào)易興盛,繁華無比。清廷于1686年至1688年在宿遷和淮安間開鑿了中運(yùn)河后,降低了借道黃河行船帶來的危險(xiǎn),淮安的社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。淮安人口一度超過50萬,與揚(yáng)州、蘇州、杭州并稱為運(yùn)河沿線的“四大都市”。

見證漕運(yùn)千年興衰

       位于淮安古城中心的總督漕運(yùn)公署遺址遺產(chǎn)區(qū),是現(xiàn)存最重要的國家漕運(yùn)管理機(jī)構(gòu)遺址。漕運(yùn),給淮安區(qū)留下了太多深刻的印跡。

      用今天的話來說,漕運(yùn)就是利用水路(河道或海路)將征自田賦的部分糧食和其他物資,調(diào)運(yùn)到首都以供宮廷消費(fèi)、百官俸祿、軍餉開支和民食調(diào)配的專門運(yùn)輸體系。

        隋運(yùn)河將海河、淮河、黃河、長江與錢塘江五大水系連接成為龐大的漕運(yùn)航線,從此漕運(yùn)進(jìn)入大運(yùn)河時(shí)代,促使包括淮安在內(nèi)的運(yùn)河沿線城市日趨繁榮。北宋時(shí),楚州等地設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)倉,各種物資由漕運(yùn)機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織運(yùn)往開封。

明清兩代,漕運(yùn)進(jìn)入鼎盛時(shí)期。淮安位于大運(yùn)河中段,黃淮交匯的地方,是整個(gè)漕運(yùn)的關(guān)鍵之所,每年南方各省近萬艘漕船魚貫過淮。國家在淮安設(shè)立總督漕運(yùn)公署,管理天下漕運(yùn)事務(wù)450余年,為南糧北運(yùn)貢獻(xiàn)至偉。

        “在明清時(shí)候,由于黃河泛濫,淮安的土地大量鹽堿化,所以很多淮安當(dāng)?shù)厝顺缘募Z食也是靠運(yùn)河從南方運(yùn)過來的。至今淮安區(qū)方言還有‘混吃漕糧’一說。”祁宏說,除了轉(zhuǎn)運(yùn)漕糧,淮安還消費(fèi)了一部分漕糧。

據(jù)《山陽縣志》記載:“凡湖廣、江西、浙江、江南之糧艘,銜屬而至山陽(今淮安區(qū)),沿運(yùn)河北運(yùn),雖山東、河南糧艘不經(jīng)淮安板閘,亦皆遙稟戒約,故漕運(yùn)通七省,而山陽實(shí)咽喉要地也。”位于舊時(shí)淮安府山陽縣西北的板閘鎮(zhèn),曾因淮安鈔關(guān)的設(shè)立而聞名于明清時(shí)期。

       明宣德年間,中央政府始在板閘設(shè)立鈔關(guān),對通過淮安段運(yùn)河的一切貨物征稅。因地理位置的獨(dú)特,稅源十分充足,每年數(shù)以萬計(jì)的漕船超額夾帶要收稅,南貨北上、北貨南下要收稅,皖豫產(chǎn)品東下分流也要在此納稅,故稅銀收取天下第一。據(jù)記載,最多一年可收七百余萬兩稅銀。

      淮安鈔關(guān)也給淮安百姓帶來了“實(shí)惠”。《淮關(guān)小志》有詩云:“板閘人家水一灣,人家生計(jì)仗淮關(guān),婢賒斗米奴騎馬,笑指商船去又還。”說的是板閘當(dāng)?shù)匕傩眨蠖喑缘氖沁^關(guān)之飯。另外,批檢的貨物也由當(dāng)?shù)厝税徇\(yùn),這筆費(fèi)用也不在少數(shù),以致板閘人家,就是做奴婢的生活都很殷實(shí)。

       淮安因漕而盛,也因漕而衰。1855年,黃河在河南境內(nèi)決口,奪大清河改道山東境內(nèi)入海,不僅影響了大運(yùn)河航道,還造成了運(yùn)道補(bǔ)水不足。清廷采取了很多措施,未能從根本上解決問題,漕運(yùn)逐漸停止。再加上1912年通車的津浦鐵路不經(jīng)淮安,最終使得淮安在失去運(yùn)河的優(yōu)勢扶持后,又沒有鐵路的加持,商業(yè)繁景不再,人口逐漸減少,地位一落千丈,一度黯然失色。

借“運(yùn)”復(fù)興城市夢想

        三月的淮安,處處呈現(xiàn)出一派春來催人勤的景象。位于淮安區(qū)城南的“水上立交”——橫跨在淮河入海水道之上的京杭大運(yùn)河航槽,船只繁忙穿梭。

一條大運(yùn)河連接古今,曾經(jīng)給淮安區(qū)帶來繁榮和富饒,如今又成為城市發(fā)展和復(fù)興的一個(gè)支撐。

        近年來,淮安區(qū)積極落實(shí)大運(yùn)河文化帶建設(shè)戰(zhàn)略部署要求,依托里運(yùn)河、大運(yùn)河自然資源稟賦,全面推進(jìn)運(yùn)河沿線環(huán)境整治和綠化美化,全力打造運(yùn)河綠色生態(tài)廊道。

        從“水上立交”沿大運(yùn)河向北,匯行廣場曾經(jīng)的老舊廠房、職工宿舍和船塢被拆除,堆放的石灰、砂石等被清理,如今這里春花爛漫,綠樹成蔭,宛若世外桃源;在大運(yùn)河和里運(yùn)河交匯處,一座融合楚漢文化和現(xiàn)代建筑元素的燈塔,成為淮安新地標(biāo);黃碼大橋至井神鹽化的大運(yùn)河左岸經(jīng)過環(huán)境綜合整治,同樣舊貌換新顏,彩色步道曲折委婉,樹木繁茂,綠草如茵……

         “大運(yùn)河涵養(yǎng)著文化自信,從大運(yùn)河中我們能汲取進(jìn)取的精神力量,實(shí)現(xiàn)淮安城市復(fù)興夢想也必須抓住大運(yùn)河。”祁宏感慨道。

         目前,我市系統(tǒng)謀劃推進(jìn)的大運(yùn)河百里畫廊項(xiàng)目,是大運(yùn)河文化帶建設(shè)的點(diǎn)睛之筆。2022年新春伊始,淮安區(qū)以虎虎生威的氣勢、生龍活虎的干勁、氣吞萬里的精神,全面掀起大運(yùn)河百里畫廊項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)熱潮。

          據(jù)了解,淮安區(qū)將做優(yōu)“水環(huán)境”,持續(xù)推進(jìn)大運(yùn)河綠色航運(yùn)綜合整治。開工建設(shè)施耐庵—羅貫中著書處,加快推進(jìn)吳鞠通中醫(yī)館等一批名人故居、古民居,以及勺湖草堂等一批遺址遺跡保護(hù)建設(shè)工程。堅(jiān)持“產(chǎn)、城、人”融合發(fā)展思路,努力將運(yùn)河沿線打造成具有經(jīng)濟(jì)、旅游、富民等多重功能的綜合性長廊。大力推進(jìn)國聯(lián)公園社區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),增強(qiáng)里運(yùn)河文化長廊核心節(jié)點(diǎn)功能,努力打造彰顯城市現(xiàn)代風(fēng)貌、水韻之美的淮安區(qū)“外灘”。站在新的歷史起點(diǎn)上,文明富庶、市井繁華、風(fēng)光旖旎的現(xiàn)代版“清明上河圖”,正在淮安區(qū)次第展開。                     

文章來源: 劉權(quán) 秦艷艷  

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