黃碼大橋解禁，恢復通車！

熔巖

（8月19日）下午3點，淮安黃碼大橋解禁，恢復通車.......

封橋物資拆除現場，圍觀群眾臉上洋溢著喜悅之情：“通車啦！不用繞行了！又打贏一場無聲的戰‘疫’！勝利！”

現場，相關部門有條不紊的開展工作。

黃碼大橋的重要性

眾所周知，黃碼大橋是貫通兩淮的重要交通要道，它地處淮安區城區和清浦區黃碼鄉交界處，位于縣道武黃線東終點，橫跨京杭大運河。

它也是淮安區與清江浦區經貿往來的重要組成部分，淮安區50%的菜源都來自黃碼菜農。每天凌晨三四點，你會發現：一批年長的大爺大媽們蹬著三輪車途經黃碼大橋，將剛采摘的新鮮蔬菜運往城區各大地攤市場.......

舊黃碼大橋

舊橋橋梁全長320米，寬度11.5米，1992年建成通車。但2010年底，在對其定期檢測時發現：由于設計承載能力偏低、橋梁使用年限較長、兩側引橋部分T型梁出現結構性受力裂縫等因素,黃碼大橋已不能滿足車輛通行需要.......2011年1月11日起，黃碼大橋采取限行限載措施，禁止重載車輛通行。

新黃碼大橋

新建黃碼大橋全長961.04米，橋寬31.5m ，橋梁東側位于淮安區，與淮安區華亭路相接；橋梁西側位于黃碼鄉，與武黃線相接。

改造后的黃碼大橋，由2車道拓寬到6車道，通行能力大大提高，有效解決我市南部的淮安區、淮陰區、清浦區、清河區以及開發區的高教園區的交通“瓶頸”問題，使“五區”東西方向通道得以貫通，進一步完善了市區路網布局。

作為橫跨“黃金水道”京杭運河的大橋，新黃碼大橋同時改變了老橋通航凈寬僅60m的局促，通航凈寬110m，通航凈高達7m，滿足了京杭運河國家二級標準的通航需求。

黃碼大橋恢復通車，請各位相互轉告，無需再繞行！

僵尸默默

是不是說寶應那邊的人可以回來了

我是雷公

遲到的新聞。

北門水哥

黃碼大橋解封引發全城媒體的熱情，實在是沒看懂，要這么激動嘛？