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拆遷了!淮安這里將成為一代人的回憶

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發表于 2021-5-11 20:14:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國江蘇淮安

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近日,淮安內環高架二期及里運河慢行系統地塊房屋征收工作正在有條不紊推進中。紅極一時的老船廠地塊即將成為歷史......


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如果說淮安高速一期是推動實現市內交通與市際交通的有效銜接、并且是進一步增強蘇北中心城市的集聚輻射功能的基礎性工程。那么淮安高架二期將是有效提升道路通行效率和管理水平,成為實現城市交通高效化、網絡化的深化性工程。


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根據前期規劃,淮安快速路路網結構為“雙環九射一聯”,總里程140公里,全部建成后將實現市區任意節點10分鐘上快速路、20分鐘上高速、30分鐘內實現與高鐵站等重要節點快速集散。


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雙環九射一聯

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補償標準及安置房源詳情

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【頭條】淮安區這個片區即將拆遷!補償標準及安置房源為...

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一邊是現代化城市發展,一邊是斷瓦殘垣中的芳華,對此,網友們紛紛表示:該地段征收改造,是民心所向;但船廠不該拆,畢竟它是歷史的見證,應該打造成運河邊的一處景點.....


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【頭條】淮安船廠——斷瓦殘垣中的芳華

這里曾是兩淮交通的主干道,是通往揚州、鎮江的省級公路;也是淮安重要的水上樞紐。這里曾燈火輝煌,機器轟鳴,錘子的敲打聲,工人的號子聲,綿延在兩公里的大堤上。

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如今這里寂靜得像“世外桃源”, 從河下大橋到這里兩公里多的路上,坑坑洼洼,坎坷難行,晴天塵土飛揚,雨天泥濘不堪......
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照片中的淮安船廠車間,在五、六十年代算是巍峨壯觀、氣魄非凡了,如今廠區里雜草叢生,廠房破敗,機器已被拆除一空,哪怕一塊招牌都沒留下。
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船廠的破敗其實是一場“宿命”,西門大橋建成后,噸位稍大一點的船就無法通行,選址的錯誤決定了它的歸宿,市場經濟的沖擊同樣讓過慣了計劃經濟日子的船廠措手不及。
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每一次曲折,傳遞給最基層百姓的都是地動山搖,砸“三鐵”首先砸去的是最脆弱的工人飯碗。現在這里變得又老又窮,改造勢在必然......

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據悉:目前該地段拆遷工作正在有條不紊的進行中。絕大部分住戶已簽字,極少部分住戶因歷史遺留問題,存在些許異議,尚未簽字......

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緊靠船廠的新路村
亦處于拆遷進行中
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相關部門終會妥善解決問題,
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