座艙寫滿未來感 恒大首款恒馳1內飾官圖

XIAOHEIJ

近日，我們從官方獲取一組恒大新能源汽車官圖。從最新的內飾官圖上看，新車為此前發布過的第一款車——恒馳1(參數|詢價)。該車定位于大型轎車，軸距達到3150mm，其最大的亮點是4座式設計以及貫穿式的超大中控屏。

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　　外觀方面，新車采用金色及黑色拼接的雙色車漆。前臉使用“箭形”車頭燈及貫穿式燈帶的組合，配合新能源車特有的封閉式前格柵，辨識度極高。盾牌狀的雄獅車標位于車頭正中，頗有點法拉利的影子。

　　從側面看，新車采用了溜背式造型，車身下部有黑金雙色的裝飾側裙，并配備22英寸輪圈。電子外后視鏡和伸縮式門把手突破常規，更有未來感，無框車門也是非常的拉風。官方顯示，恒馳1的軸距為3150mm。

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　　新車的尾燈組與前臉相呼應，也同樣采用了“箭形”設計，且連接處附有“HENGCHI”的金屬標志。三角型的尾窗中央搭配有回旋鏢狀的高位剎車燈，使得整車看上去極具設計感和沖擊力。

　　內飾方面，車內的超大三聯屏貫穿整個操控臺，頗為吸睛，并與主、副駕駛位座椅后方的電子屏幕可實現五屏聯動。四輻式多功能方向盤，可進行語音識別、接聽電話、座椅調節等功能。車機系統同時搭載百度和騰訊的雙生態5G互聯技術，該車更好地詮釋了智能座艙的定義。

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　　新車內飾整體采用米白色色調，搭配部分深色元素與大理石紋路進行點綴，時尚而不失質感。18向調節多功能按摩座椅、一體化觸控系統的行政座椅，以及英國之寶音響系統，大大提升了舒適度和奢華感。

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　　從官圖上看，前排中央扶手區除了啟停鍵和幾個簡單的操控按鈕外，沒有冗雜的旋鈕或按鍵，大理石裝飾下的懸浮式儲物空間可以容納水杯等物品。后排兩個座椅之間的扶手區，還擁有一個小型電子屏幕，推測可實現多媒體互動或車內控制功能。

編輯點評：

　　今年8月，恒大汽車發布“恒馳”首期六款車，分別為兩款轎車、三款SUV和一款MPV車型。官方表示首款量產車將在2021年上半年試生產、下半年正式量產。日前，恒大汽車上海、廣州兩大生產基地全面啟動試生產，并計劃或將于2025年前實現年產能約100萬輛，2035年前達500萬輛。

　　歷時三年，豪擲450億，恒大汽車先后與全球多家制造企業簽訂戰略合作、投資建廠、設立子公司、發布車標、投放廣告……等等這一切，似乎都在為恒大的造車目標做好鋪墊。首款車型的量產上市，究竟能否打破外界的質疑聲，成為新能源汽車領域的一匹黑馬呢？（文/汽車之家 翁萌）

回形針

看著科技感還蠻重的

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講咩介

挺好看的啊