時速350km！寧淮高鐵最新進展來了

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　　初冬時節，在寧淮城際鐵路先導段施工現場，建設方正搶抓施工黃金期，開展承臺、墩身、連續梁施工，為保證寧淮城際鐵路整體工期按序按時達標打下堅實基礎。

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　　中鐵十九局寧淮先開段項目部工程部長陳雨說：“現在我們項目建設的重點是上跨S277省道64米連續梁，該連續梁與普通箱梁相比，它的施工跨度大，施工過程中上跨既有道路，安全風險高，所以項目部對它尤為關注。目前兩聯連續梁已進入到0號塊的施工，預計到明年5月份兩聯連續梁全梁合攏，然后進行上部結構的一些橋面施工。”

　　據悉，寧淮城際鐵路是我省“三縱四橫”鐵路主骨架的重要組成部分，項目北起淮安東站，向南途徑洪澤區、金湖縣、安徽省天長市、南京市六合區，終點為新南京北站，全線共設6座車站，設計行車速度350km/h，其中江蘇段正線長度156.31公里，預計建設總工期4年。

　　中鐵十九局寧淮先開段項目總工許松元說：“寧淮城際鐵路是江蘇中部的一條重要干線鐵路，時速350公里，是加快蘇北地區融入南京都市圈，進一步提升省會南京城市首位度的重要客運專線，建成后將實現淮安南京之間1小時以內通達。”

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　　在寧淮城際鐵路蹄疾步穩加速推進的同時，處在通車倒計時階段的連淮揚鎮鐵路淮鎮段，正蓄勢待發，全力沖刺年底通車的目標。線路全線開通后，將與鹽通高鐵，滬寧高鐵等線路串聯，屆時旅客從淮安東站乘車，可直達蘇州、無錫、上海、南京等地，無需再從徐州東站繞行，淮安的高鐵網絡將真正實現南北貫通。

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　　淮安東站黨總支書記李建設說：“連淮揚鎮鐵路淮鎮段，以及鹽通鐵路開通以后，淮安將真正實現高鐵的南北貫通，車站客流量會有大的提升，我們正在全力以赴做好滿圖試運行的各項設備設施調試，積極做好安全評估準備工作，對發現的問題集中做好整改，確保開通當日淮安東站以安全、優質、高效的運輸和熱情溫馨的服務歡迎南來北往的旅客。”

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　　飛速行駛的高鐵，縮短了時空距離，擴大了淮安對外交往的朋友圈，更為打造“綠色高地 樞紐新城”的目標插上了騰飛的翅膀。一列列“和諧號”宛如一條條白色鋼鐵巨龍，正載著人民對美好生活的向往，載著城市對“強富美高”的追求，在蘇北大地“貼地飛行”，朝著“綠色高地 樞紐新城”的目標加速前進！

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來源：無線淮安