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[其它] 300馬力!新高爾夫 GTI Clubsport官圖

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發(fā)表于 2020-10-17 08:59:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國江蘇淮安

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日前,大眾正式公布了新一代高爾夫GTI Clubsport官圖,作為高爾夫GTI車型的高性能版,新車進(jìn)行了全面升級,其中2.0TSI發(fā)動機的最大功率提升至300馬力。

  新一代高爾夫GTI Clubsport在現(xiàn)款高爾夫GTI的基礎(chǔ)上針對外觀進(jìn)行了小幅升級,采用了全新的前包圍設(shè)計,經(jīng)典蜂窩網(wǎng)狀格柵的應(yīng)用,進(jìn)一步加強了新車的運動觀感。尾部則升級了全新的車頂固定式擾流板和后包圍,使得運動性進(jìn)一步凸顯。全新的雙色18英寸雙五輻輪圈,配合紅色GTI剎車卡鉗,視覺效果更加具有沖擊力。

  內(nèi)飾部分,新車主要針對配色進(jìn)行了優(yōu)化,進(jìn)一步突出紅色性能主題,標(biāo)配ArtVelours織物內(nèi)飾,并可選裝真皮包。相比之下,新車最重要的升級在于在提供DCC動態(tài)自適應(yīng)底盤的基礎(chǔ)上,增加前橋限滑差速器,這將使得新車的操控得到提升,從而彌補前驅(qū)車型容易出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不足。除此之外,新車相比普通版GTI,在懸架調(diào)校方面進(jìn)行了升級,其中高度降低15mm。

  值得一提的是,大眾官方還為新車新增了Special駕駛模式,該模式專為“綠色地獄”紐博格林北環(huán)賽道所開發(fā),與普通運動模式相比將擁有更加柔和的懸架設(shè)置,從而應(yīng)付該賽道起伏不平的路面。

  動力方面,新車?yán)^續(xù)搭載2.0TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率300馬力,峰值扭矩400!っ祝@相比普通版GTI的動力得到了大幅提升,傳動方面將僅提供7速DSG雙離合變速箱,并且延續(xù)前驅(qū)布局。這一切使得新一代高爾夫GTI Clubsport擁有不到6秒的0-100km/h加速,最高時速被控制在250km/h。

編輯點評:

  作為大眾的“圖騰”之一,高爾夫GTI在家族中的地位正在穩(wěn)步上升,隨著新一代高爾夫GTI Clubsport的發(fā)布,這臺前驅(qū)小鋼炮已經(jīng)擁有了足以媲美大眾R家族的實力。雖然在國內(nèi)市場我們或許與其無緣,但相信在海外尤其是歐洲市場上,他仍舊會是一臺被瞬間售罄的產(chǎn)品,我們拭目以待。(文/汽車之家 耿源)

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發(fā)表于 2020-10-20 08:48:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇淮安
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