江蘇：大手筆，打響“東出西進”發(fā)令槍

讀報

" X- g7 |+ Z- h/ Z. }2 _　　8月31日，中歐班列“大家庭”迎來新成員——江蘇省國際貨運班列有限公司。省班列公司的成立，將更好服務“一帶一路”建設，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局構(gòu)建，為江蘇省高水平擴大開放、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展開辟新通道、形成新支撐。
( @$ x2 O% a) [$ W! s8 [
$ a2 ]: ]5 ?* T( c0 b" @% X: \
" I1 V. W  Z0 l" K3 d　　順應全球形勢 整合省內(nèi)外資源
7 g( ^* t* I0 L( S; U

　　江蘇省是最早開行中歐班列的省份之一。1992年12月，連云港即率先開出首列國際貨運班列。隨后，蘇州、南京、徐州陸續(xù)開行“蘇滿歐”“寧新亞”等在全國具有較大影響力的品牌線路。近年來，江蘇國際班列不斷提升綜合服務能力和品牌影響力，綜合質(zhì)量評價指標位于全國前列。

  A2 o0 M0 R7 T7 L8 O
& ^# V, m$ v9 l. f; {　　“組建省班列公司的主要目的是通過搭建省級平臺，充分發(fā)揮大型央企和省屬外貿(mào)企業(yè)集團回程貨源組織優(yōu)勢，形成省市聯(lián)動機制，切實提高開行質(zhì)量，穩(wěn)固我省中歐班列通道，服務各地產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。”江蘇省國資委主任兼省委組織部副部長徐郭平表示，組建省班列公司是省委、省政府為推進新時代江蘇“一帶一路”交匯點建設，有力促進貨運班列提質(zhì)增效作出的重大決策。


# s& p5 I& ]- d) Y9 p: V　　按照這一思路，省中歐班列高質(zhì)量發(fā)展協(xié)調(diào)推進小組會議決定，由外經(jīng)貿(mào)經(jīng)驗豐富、熟悉中亞和歐洲市場的省海企集團牽頭，引入央企中遠海運物流公司作為戰(zhàn)略投資者，相關設區(qū)市共同出資組建省班列公司。


　　“其中，省海企集團出資占比51%，市級出資占比36%，央企出資占比13%。”江蘇省海企集團總裁楊笠介紹，今年4月24日，在省中歐班列高質(zhì)量發(fā)展協(xié)調(diào)推進小組會議召開后，由省海企集團牽頭開展的省班列公司籌建工作駛?cè)肟燔嚨馈��?月6日，江蘇省政府正式下發(fā)組建江蘇省國際貨運班列有限公司的文件；8月26日，省班列公司召開第一次股東會、董事會，完成了所有法律文件的簽署；8月28日，省班列公司順利完成工商注冊登記。

+ p. f% E1 o2 i1 j* j& g
% F3 ^$ w- H: P  }; i5 M& _　　全省班列“一盤棋” 發(fā)揮最大效益

　　省班列公司正式成立，是江蘇國際班列高質(zhì)量發(fā)展的重要里程碑和新起點。


& P1 s- t3 c" q4 z　　“省班列公司的組建和成立，將有利于加強資源整合、發(fā)揮一體化運營優(yōu)勢，有利于充分調(diào)動地方積極性、形成省市協(xié)同推進機制，有利于提升運輸組織效能、降低物流成本。”江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉說。
* v. f, N1 E0 w( O' M
7 h+ h2 B2 |. P1 o0 |2 o" s0 R
　　作為班列開行內(nèi)外關系的統(tǒng)籌主體，省班列公司將負責統(tǒng)一規(guī)劃線路、申報計劃、制定運價、補貼辦法和對外協(xié)調(diào)，重點在境內(nèi)外網(wǎng)點布局、貨源組織、爭取運價優(yōu)惠、品牌打造、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動等方面發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用。
. N" [8 l6 j+ w! r! g8 d* g
" m2 E- G, Z- y( Q4 y) a
　　“準確定位，區(qū)域聚焦”“加大回程貨源的組織力度”“省市聯(lián)動，省方控股”“發(fā)揮政府和市場兩方面作用”，這四個方面是省班列公司成立后的主要運營思路。楊笠介紹，省班列公司著力培育發(fā)展有班列開行基礎的南京、徐州、蘇州、連云港四市形成合力，強化班列運行調(diào)度，統(tǒng)籌優(yōu)化點對點直達班列開行和集散型公交化班列的運行，優(yōu)化貨物結(jié)構(gòu)、展鐵路貨運所長，重點發(fā)展高端設備、綠色食品、木材、快消品、郵政快件等商品的進口，以及中亞農(nóng)產(chǎn)品過境物流業(yè)務，“并將貿(mào)易拓展同物流配載結(jié)合起來，努力把‘中歐班列’國際物流通道打造成我省拓展東西雙向開放的‘經(jīng)濟走廊’。”

8 s! a/ p. [  x/ G+ A
　　這條“經(jīng)濟走廊”將發(fā)揮怎樣的效用？“省班列公司成立后，在境內(nèi)，要統(tǒng)籌運營，全省班列要實現(xiàn)一盤棋，發(fā)揮最大效益的同時能夠提升江蘇班列整體實力。在境外，公司會加強境外相關網(wǎng)點布局與建設，滿足江蘇外向型經(jīng)濟的發(fā)展需要。”楊笠說。
4 p8 d7 h5 [* y( F$ R
$ ?! K( @5 }3 Q0 X/ k
1 `* t& B: y0 ]　　在江蘇省班列公司組建之前，山東等省份便已打出“國際貨運班列公司”之牌。與之相較，江蘇有何特色？省國際貨運班列有限公司董事長李明告訴記者，橫向看，雖然全國多地都有國際貨運班列線路，但江蘇省是為數(shù)不多、下轄多座地市均有班列基礎的省份，“因此，江蘇最大的特點，就是期望通過組建一家省級平臺公司，統(tǒng)籌運營形成合力，起到1+1+1+1>4的效果。”


" m  q  _( D. D+ Z　　擘畫未來藍圖 打造一流班列品牌
; ?/ ]' ]( ]! q) M5 B

　　班列公司掛牌，打響了外貿(mào)大省、交通大省、國資大省東出西進的“發(fā)令槍”。“槍響”之后，資源疊加如何用、雄關漫道怎樣走？
　　省班列公司的發(fā)展，結(jié)合企業(yè)定位可分三個階段——


　　2020-2021年，整體布局。旨在縱向整合，逐步實現(xiàn)省級平臺全面統(tǒng)籌運營，在此過程中，地方平臺組建整合完畢，穩(wěn)固現(xiàn)有客戶群體，探索班列運營新線路、新產(chǎn)品，令省市兩級相輔相成的運營體系逐步形成。


1 |. K6 z) d. p4 ~- O# J+ ]5 z　　2022-2023年，優(yōu)化完善。優(yōu)化的是資源、構(gòu)建的是境外攬貨體系。聚焦外貿(mào)大省省級平臺運貿(mào)一體的特點，推進海外倉、跨境電商、省內(nèi)保稅交易展示中心等重點項目建設，推動省市兩級平臺業(yè)務經(jīng)營、市場開拓、運營管理高質(zhì)量發(fā)展。
3 L8 W; n+ g4 U7 q7 U0 D

　　2024年及往后，關鍵詞：提質(zhì)增效。如果說前兩階段屬于“打基礎”， 2024年才意味著屬于省班列公司的“時代”真正來臨。屆時，省班列公司將充分融入市場競爭，不僅要在數(shù)量上爭取更多話語權(quán)，而且開行質(zhì)量要更高，以物流帶動的貿(mào)易、海外市場、供應鏈金融等運營要更具規(guī)模，以期形成長三角區(qū)域內(nèi)的集聚效應和全國國際班列的標桿示范作用。

+ h( P- o3 ?+ [# U3 a" U8 ~* K$ k  l
　　“作為省屬企業(yè)和控股股東，海企集團要與其他股東一道，緊緊圍繞‘一帶一路’交匯點建設，聚焦境內(nèi)外網(wǎng)點系統(tǒng)布局、開行線路優(yōu)化拓展、貨源組織特別是回程優(yōu)質(zhì)貨源組織，善于發(fā)揮各股東單位尤其是四個市的優(yōu)勢，調(diào)動各方面積極性，加強戰(zhàn)略協(xié)同、資源聯(lián)動，著力打造一流國際貨運班列品牌。”徐郭平說。
, }( e0 U1 s2 B3 \/ h

; F1 W% F# K0 D" H! I$ c7 C　　陸永泉表示，江蘇省交通運輸廳作為行業(yè)主管部門，將全力支持中歐班列提質(zhì)增效，積極構(gòu)建境外攬貨體系，推進班列與自貿(mào)試驗區(qū)、跨境電商平臺、物流平臺等融合發(fā)展，實現(xiàn)運貿(mào)融合發(fā)展，“努力在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中實現(xiàn)更大作為。”

* L, p& [( u$ e7 d* D: s8 }
　　“在各個方面的重視推動下，江蘇省實現(xiàn)了貿(mào)易和班列的良性互動和協(xié)同聯(lián)動。接下來，我們將全力支持省班列公司業(yè)務發(fā)展，強化公司與我省外貿(mào)企業(yè)合作，促進物流和貿(mào)易綜合發(fā)展。”江蘇省商務廳廳長趙建軍說。
+ S, S; `  P" _3 m) O) [
9 x$ Q9 v3 V, K$ i: I" F3 X# _
　　“發(fā)令槍”已響。通過調(diào)整布局、夯實基礎、優(yōu)化提升，班列公司著眼構(gòu)筑的優(yōu)勢，李明無比期待。他寫了張“清單”——“一體化運營優(yōu)勢、境內(nèi)外聯(lián)動優(yōu)勢、供應鏈服務體系優(yōu)勢、江蘇特色優(yōu)勢、國際化通道功能優(yōu)勢”悉數(shù)在列。


　　來源：交匯點
8 |7 B" h3 c% C' g! Q, e+ l

小皮球

中歐班列什么時候開通呢？