江蘇首條自動變道馬路現(xiàn)身連云港 道路通行效率提升19％

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交匯點訊 5月7日早高峰時段，連云港不少市民驚訝地發(fā)現(xiàn)，在連云港市主城區(qū)蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口，竟然出現(xiàn)了可以由交警手機遙控的“自動變道”馬路。這是怎么回事呢？

記者在現(xiàn)場看到，隨著蒼梧路由西向東車流量持續(xù)增加，路面交警通過手機遙控操作，兩個交叉口的“馬路機器人”自動往北橫向移動護欄，30秒快速完成車道切換，原左轉(zhuǎn)和掉頭車道相應北移，直行車道由兩條增加到三條，增加了1條西向東進口車道，空標也相應作出了調(diào)整。

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據(jù)了解，這是一套智能化的“馬路機器人”系統(tǒng)，在江蘇還是首次投入運行。“馬路機器人”各長約130米，運用智能控制技術(shù)，在結(jié)構(gòu)上將護欄立柱設(shè)計成信息處理單元與機械傳動單元，通過底部電機帶動4個滑輪，實現(xiàn)護欄同步自動橫向移動。根據(jù)交通流量變化，執(zhí)勤交警只需通過手機App遙控，就能輕松實現(xiàn)潮汐車道的隔離切換，整個變道可在短時間內(nèi)完成。

目前，經(jīng)過幾個信號周期的運行，連云港市蒼梧路西向東高峰期的車流排隊長度迅速縮短、通行效率明顯提升；同期對向交通流量較少，且進口、出口車道數(shù)相匹配，并未因出口車道減少而影響通行。據(jù)統(tǒng)計，在潮汐車道使用期間，整個道路通行效率提升19%，車速提升30%。

現(xiàn)場民警介紹說，連云港主城區(qū)蒼梧路作為連接市區(qū)到徐圩新區(qū)的主要道路，毗鄰多個居民小區(qū)、中小學校、繁華商圈，車流人流密集，尤其是早高峰時段，由西向東的交通流量明顯加大，受潮汐車流集中和道路條件限制，造成早高峰期間蒼梧路南側(cè)車行緩慢、北側(cè)車道閑置的狀況。

為提高蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口的通行能力，連云港市住建局、市公安局交警支隊及相關(guān)專家從可行性、必要性、經(jīng)濟性三個維度進行篩選分析，通過前期流量分析和兩輪調(diào)研論證，結(jié)合該市“快出慢進”的原則，最終決定在蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口進行“潮汐車道”一期試點。等待早高峰結(jié)束后，現(xiàn)場交警會將車道恢復為正常車道運行。

為此，執(zhí)勤民警不斷提醒廣大駕駛?cè)耍�途�?jīng)這一路段時，一定要注意觀察道路的標志、標線，按照地標和空標指示有序通行，切勿隨意占用可變車道，以免造成道路擁堵。

下一步，連云港交警部門將持續(xù)關(guān)注該路口的道路通行情況，采取信號調(diào)整優(yōu)化、潮汐車道切換聯(lián)動措施，最大化提升該路口的整體通行效率，從而以點帶面有效提升周邊片區(qū)路網(wǎng)通行能力。

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