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本帖最后由 小皮球 于 2020-2-27 16:15 編輯
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" b, v0 Z; |, q1 W& d& Q( m8 {4 Q2 g/ P, @ 2月23日江蘇撤除轄區內所有在高速公路出入口、收費站、服務區、省界和國省干線公路上設置的疫情查控站點。2月25日,江蘇高速公路出口總流量140.81萬輛,環比增長7.37%。連日來,江蘇公鐵水空發送旅客環比持續增長。記者對火車站、機場和汽車站實探發現,客流量在上升,交通疫情防控力度不減。 鐵路航空防疫措施一如既往 2月26日下午,記者來到南京南站,北廣場與南廣場進站口均只開設一個通道。 “26日,南京站和南京南站發送旅客2.98萬人次,到達旅客3萬人次,雖然遠不及去年同期,但已經呈逐日增長態勢。”南京站工作人員段利雷介紹。 “雖然江蘇將疫情防控一級響應調整為二級響應,但我們這的疫情防控人數與工作強度并沒有降下來,和一級響應時檢查措施一樣。”南京南站南廣場進站口一位工作人員說,進站口負責疫情防控的工作人員共5位,一旦發現發燒旅客立即進行二次體溫檢測,隨時準備處理突發情況。 記者在鐵路到達東2口看到,旅客從站內出站,需要經過兩次體溫檢測。 首先是一位佩戴護目鏡、身著白色防護服的工作人員使用體溫槍為旅客測溫,旁邊擺放著“寧歸來”App二維碼展架,提醒來寧返寧旅客及時登記。接著,還有一個紅外熱成像體溫篩查系統,由兩名身穿藍色防護服的工作人員值守。經過“兩關”,旅客才算真正出站。 在南京祿口國際機場,記者明顯感覺到和十天前到此探訪時不同,通過測溫后陸續出站的旅客多了起來。 “26日全天進出港旅客約1.7萬,處于迅速增長狀態。”南京祿口國際機場應急救援部副主任許彬介紹,機場的檢查流程和此前一樣嚴,出發廳、到達廳都設了無感紅外體溫監測儀,發現發熱旅客后立即轉運至醫院診治。 東部機場集團相關負責人說,當前,各行各業逐步復工復產,集團所有機場都在有序恢復航班運力,同時及時完善防控策略和措施,堅持疫情防控和復工復產兩手抓,客流量大時,增派體溫監測人員。 客運班線增多防疫力度增加 2月26日,南京新增恢復宿遷等6條客運班線,同時適當增開發往揚州、郎溪的班次。2月27日起,南京還將新增恢復多條班線。 記者通過紅外熱成像體溫篩查系統進入南京汽車南站時,工作人員正在對站內進行消毒殺菌,服務臺、售票窗口、旅客進站口等處都張貼宣傳,告知旅客進行健康報備。 “隨著開行的班線增多,汽車站人流量多了起來。”在此執勤的一位民警介紹,進入客運站須全程佩戴口罩,主動配合工作人員測溫。 汽車南站值班站長蔣波說,旅客上車前要測溫,上車后要隔位、分散就座,車站按不超過班車核定座位數的50%出售車票。 在汽車南站出站口,記者看到一輛宿遷到南京的大巴到達,旅客下車后需經過紅外熱成像體溫篩查系統,檢測器旁有幾位身著白色防護服的工作人員。班車下客區設置印有“寧歸來”二維碼的展架,一位車站工作人員現場指導抵寧旅客進行信息登記。 隨后,記者來到附近的公交站臺。一位等待19路公交車去往世紀花園小區的市民說,“最近天天坐公交車,每輛車上貼了二維碼讓大家掃描登記行程。” , W4 n( d4 n O. b/ p" _
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